Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Автор Shpuntik 2 а что там по поршневой ? По аналогии с тойотой , насос меняется и поехали дальше ..вообще проблем нет
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Два раза уже на таком моторе с похожими симптомами отправлял мыть форсунки винсом. Оба раза проблема этим и решалась.
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Это ни разу не тойота. Бензин в масле вкупе с разгильдяйством владельца в стиле "захандрил -дам просраться" для этого двигателя предвестник скорой капиталки. Я бы готовил клиента к новой поршневой, балансирам и цепи ГРМ.
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Автор Так и че сразу капиталка? Впринципи выбора нет, у клиента, а для меня опыт.. Редкостное же г..но немцы делают ))
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. Просто апокалипсис какой-то. Ггг. Мой форсунки, похоронить успеешь всегда. И насос лучше потом поменять.
Опубликовано 15 августа, 20178 г. В таких случаях на 1.8-2.0tfsi первое что надо сделать промыть WynnsОМ без демонтажа.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь