Всем привет, притащили сегодня Chevrolet Aveo 2008г, дв.1.4  16 кл.  101л.с., по словам клиента сел акб, он пытался заводить, но машина не заводилась, поставил новый акб, стартер крутит но не заводит.

Эбу Delphi МТ-80 на связь не выходит, чек не загорается, питание на контроллер проверил, все подходит, вскрыл эбу ни чего подозрительного не нашел, где то читал, что слетает еепром на них.

В эбу проц Tricore TC1766 вычитал его в бсл режиме, содержимое прилагаю, читал с помощью ECUFLASH .ТОК потребления на столе 0.16 А.

Проверьти пожайлусто дамп на адекватность, если кто может подкиньте рабочий дамп для сравнения 

int-20170417-124618 шеврале авео мт-80 ориг.rar

Косяк в EEPROMе проца... Пишите Все FF и в путь... Даже ключи перевязывать нет необходимости)))

А на столе на диагнозу вывести не пробывали?

на столе на диагностику то же не выходит, пробывал комбиком прочитать

а по каким адресам еепром в проце лежит, можно в личку

В программаторе выбираешь что читать флеш или епром

флэш читается все ок, а еепром чтение проходит до 74% и обрывается, пишет операция завершина с ошибкой

флэш читается все ок, а еепром чтение проходит до 74% и обрывается, пишет операция завершина с ошибкой

_{sanya_beliy тебе ответил Power17 что надо сделать}

там не программная проблема, замена или ремонт блока решит проблему

Правда? Не один блок уже после севшего АКБ восстановлен "программно​"....

Спасибо всем откликнувшимся особенно  Power17, автомобиль завел записью чистого еепром

На этих блока флеши мрут как мухи.

Подниму старую тему.

 

1. Если вводить в бут по схеме с перерезанием дорожки - насколько критично восстанавливать эту дорожку после работы? (вроде работает и без восстановления)

 

2. Существуют ли проверенные схемы ввода в бут без перерезания дорожки? (картинка по инету бегает, попробовал, не прокатило)

 

3. Как объяснить, что машина сразу заводится с чужим EEPROM или c FF вместо EEPROM?

1 нужно резать и потом восстанавливать.

2 не встречал... Новый модуль к комбику пишет их вообще без разборки)

3 в еепром проца нет ключей, там только адаптации.

Изменено 30 апреля, 20196 г. пользователем Power17

Спасибо, ситуация проясняется.

 

Насколько часты ситуации аппаратных причин этого дефекта?

 

Что еще может вызывать такой дефект помимо просадки АКБ?

 

Стоит в работе Aveo. Первый раз слетело несколько месяцев назад. Тогда официалы поменяли блок на новый, старый отдали хозяину. Сейчас при реальной просадке АКБ он тоже слетел. АКБ заменен на новый и заряжен. Я восстановил "новый" блок - хватило на несколько запусков и снова слет. Восстановил "старый" (первый) блок - также хватило на 5-10 запусков и слет. Правда дорогу в обоих блоках не восстанавливал - сейчас буду пробовать, но ИМХО вряд ли в этом проблема.

Спасибо, ситуация проясняется.

 

Насколько часты ситуации аппаратных причин этого дефекта?

 

Что еще может вызывать такой дефект помимо просадки АКБ?

 

Стоит в работе Aveo. Первый раз слетело несколько месяцев назад. Тогда официалы поменяли блок на новый, старый отдали хозяину. Сейчас при реальной просадке АКБ он тоже слетел. АКБ заменен на новый и заряжен. Я восстановил "новый" блок - хватило на несколько запусков и снова слет. Восстановил "старый" (первый) блок - также хватило на 5-10 запусков и слет. Правда дорогу в обоих блоках не восстанавливал - сейчас буду пробовать, но ИМХО вряд ли в этом проблема.

чем закончилось? Стоит такой же авто, первой правки еепром хватило на один запуск.

Дамп кидай, в первом посте дамп поехал или криво считан.

Изменено 25 июня, 20196 г. пользователем user172627