имеется примьера мотор 1.8 автомат 2003. суть проблемы глохнет на горячую, то есть когда двигатель прогреется машина может скинуть обороты до 500 , до 300 , а может и заглохнуть.  пробег 180 тысяч. цепь только что поменяли(дело не в метках, до замены цепи было также), поставили ДПКВ новый(оригинал), свечи новые. топливный фильтр менялся год назад. ошибок в моторе нет. дроссель чистый. 

А адаптацию дроселя делали ? там возможно надо будет после промывки дросселя или сброс установок сделать или адаптацию дросселя. 

 

И еще если будет лишний воздух то тоже заглохнет , и если ЕГР будет заедать то будет душиться машина тоже.

Чем делаете диагностику ?

диагностику автокомом. адаптацию не делал, не чем. думаю отправить к офф. или попросить у коллег лаунч(на друггом ниссане делал адаптацию дроселя лаунчем). егр не смотрел. завтра посмотрю.

Педальный способ найди с секундомером ,.

нашел, буду пробовать

При включенном зажигании, но не работающем двигателе напряжение сигнала датчика MAF сколько?

1 обучил дроссель - не помогло

2 maf при вкл зажиганиий 1.350 v (знать бы тестовое значение с исправного автомобиля)

3 egr  на данной машине не нашел. 

4 проверил форсунки, не льют, давление держат.

 все мысли кончились... может реально maf дурит... выхлоп черный, смесь богатая... кислородники висят в значении 0.9V/

многовато maf показывает.

Параметры maf похожи на вазовский бош 037 .Приходилось на такие ниссаны пристраивать

Изменено 25 мая, 20178 г. пользователем viah

победил!!!

 037 поставил на ниссан... отправил с богом!!!

Всем спасибо

Изменено 25 мая, 20178 г. пользователем mixer

Добрый вечер помогите мучаюсь 2 неделю nissan p12 1.8 акпп эбу mec37-140 c1 4727   пропала искра периодически проскакивает кртишишь мотор форсунки открываются менял драйвер l9302 не помогло дпкв и дпрв проверял на осцилогрофе все норм

В лайф дате что?

Вы ещё больше ЕСМ пахайте.

Может и почините.