2110 пропуски

[Serga]

 Тогда как определить - поршневая или грм ? 

Косвенно -пневмотест (не всегда эффективно).По давлению в картере осциллом.Нет компрессии,однозначно вскрытие.Раскоксовывателям не очень доверяю..

[vriant]

Косвенно -пневмотест (не всегда эффективно).По давлению в картере осциллом.Нет компрессии,однозначно вскрытие.Раскоксовывателям не очень доверяю..

Пневмотест  будет самое точное для определения поршневая или ГБЦ клапана,  масло в цилинры растянет по цилиндру и клапанам при вялой прокрутке хана компрессометру  (стрелки не отлитали еще), давно отказался вод масла в цилиндры подъем компрессии в любом случае. 

[Serga]

Пневмотест  будет самое точное для определения поршневая или ГБЦ клапана,  

А если и то и другое? Какие потери будут? Читал статейку одну, бывалого моториста.Хотел её даже сохранить...потерял.А жаль, очень хорошо описывались примеры работы им.Так вот этот пневмотестестер часто,болванка которая просто показывает утечку.то ли в клапанах то ли в поршневой.А может и то и другое,вместе взятое.Поршень поднял наверх.утечка меньше,вниз поршень попал в бочкообразную выработку цилиндра и утечка выросла раза в полтора...а если поршень ещё встал на место продранное пальцем в цилиндре? Прокладка пошла,между вторым и третьем. Представь,в одном цилиндре трещина в клапане в другом кольца приклеелись к поршню..утечка одинакова и шипеть будет во все щели...Со слов было понятно что это неинформативная игрушка,которая показывала совсем не то,что ожидали увидеть после разбора двигателя...

Изменено 22 мая, 2017 пользователем Serga

[vriant]

Прокладка сопит ГБЦ снимать однозначно, как все остальное приведенное, про задиры в цилиндрах, трещинах говорить вообще не стоит. 

 Не вдаваясь в крайности, а с учетом куда сопит пневмо  незаменимый помощник. Пользуемся и тем и тем, в случае рег. клапанов проверить зазоры не составит особого труда, Самый лучший диагноз это вскрытие наверняка.

 Прочитав кучу статей связанных с ремонтом авто, пришел к одному половину и более пишут дилетанты, а вот так получилось и по теме раскатал несколько страниц.

 . 

Изменено 22 мая, 2017 пользователем vriant

[Serga]

 куда сопит пневмо  

 . 

Сопить оно будет быстрее в поддон,(через кольца) чем через расползающую трещину в тарелке клапана.

Изменено 22 мая, 2017 пользователем Serga

[vriant]

Все относительно, главное удержать)) от проворачивания. По сути разницы нет с помощью чего поставить правильный диагноз, тут уже чуйка и опыт не на последнем месте.

[Anton25]

Всем доброго времени суток. Парни, подскажите, машина ВАЗ 21124 начала троить, где копать, где искать? Тестил программой OpenDiag. К чему относятся счетчики обучения? 

 

Адаптация неравномерности вращения   0,0001

Счетчик обучения 2 диап.                           90

Счетчик обучения 3 диап.                           589

Счетчик обучения 4 диап.                           600

Адаптация неравномерности 1 диап.        0,996

Адаптация неравномерности 2 диап.        0,996

Адаптация неравномерности 3 диап.        0,996

Адаптация неравномерности 4 диап.        0,996

Счетчики пропусков воспламенения все по нулям.

[samson67]

по моему надо посмотреть пружины . меняли их при ремонте гбц?  и сравни с новыми по высоте.

[Anton25]

Отъездил на машине 3 года, проблем не было. Тут в один момент показания прыгнули и начала строить

[Дмитрий Иванович]

Без OpenDiag пробывал разобраться в чем причина не правильной работы двигателя?

1.Компрессия?

2.Фазы ГРМ на сегодняшний день установлены правильно и с задающим демферным шкивом ДПКВ все в полном порядке?

3. Искрообразование на всех цилиндрах и свечи зажигания?

4. Давление топлива?

5. Исправность форсунок?

Сам должен расписывать что уже было сделано для определения неисправности, если только подключил прибор и на этом все - это не ремонт.

[timka]

Всем доброго времени суток. Парни, подскажите, машина ВАЗ 21124 начала троить, где копать, где искать? Тестил программой OpenDiag. К чему относятся счетчики обучения? 

 

Счетчики пропусков воспламенения все по нулям.

Троит или неровно работает ? , многие путают , а это разные вещи .

 Добавлю к выше написанному - искать подсос воздуха , самое распространенное это через уплотнения форсунок и уплотнительные кольца ресивера .

[max224rus]

Троит или неровно работает ? , многие путают , а это разные вещи .

 Добавлю к выше написанному - искать подсос воздуха , самое распространенное это через уплотнения форсунок и уплотнительные кольца ресивера .

И я того же мнения

[Срегей]

Троит или неровно работает ? , многие путают , а это разные вещи .

 Добавлю к выше написанному - искать подсос воздуха , самое распространенное это через уплотнения форсунок и уплотнительные кольца ресивера .

или на рхх на корпусе