TORPEDO

много уже встречал проблем в жгуте дроссельного узла

Тык почти на всех машинах при иммо офф надо разъем скидывать с иммо.

За 18 дней так и не разобрали?

Вы пытаетесь ЭБУ от классики заставить работать на переднем приводе? купите на разборке нужный блок и не мучайтесь.

На иммо похоже.

Сабж. Двигатель---сброс ошибок---адаптации---читаем канал00---сохраняем---базовые установки---режим измерений---группа 001 ---- запуск

на Гольф этого года нет адаптации дросселя, есть только сброс по нулевому каналу. А вообще механический дроссель по каналу 098

Конечно не сюда. Определитесь какой ЭБУ, читайте сток, отправляйте кому то из авторов, за фиксированную сумму получите тюнинг .

Форсунки почистить , дроссель чистить . И показать нам что сохранено в регулировках СО. Почему уоз на заглушенном моторе 1 не знаю, я не пользуюсь отломами, может для них это нормально

Бегунок не подтертый? на этих машинах как и на матизах , болезнь с крышками трамблера и бегунками.

Я бы проверил проводку в районе термостата.

Если бы вы читали суть данной темы, то поняли что матиз это ник на форуме, а не прошивка!

В прошлом году прошивал Акцент, потом клиент мозг выносил ,что ему нужна прошивка от матиза(она типа самая лучшая ,на драйве пишут). А теперь вот выяснилось кто такой матиз)) и что он чей то труд в сети распространяет .

Ну во первых,не скачать ,а считать прошивку. Во вторых ищите данный блок в мануалах к загрузчикам и смотрите . Клайна для работы недостаточно !

Но все же топливо после поправки задающего диска стало гореть правильно) а так да практически труп. Я всеми компрессометрами перемеряю , и все по разному показывают.