Здраствуйте.

Можете помочь удалить сажевый фильтр из EDC16U31 Audi A4 2.0 TDI?

Заранее блогодарен!

EDC16U31 Audi A4 2.0 TDI.bin

Изменено 4 июня, 20178 г. пользователем Романас

Готово,за паролем в личку DPF off .rar

Спасибо за решение shadows!
Рассматриваю и другие варянты.Подскажите поавильно зделали?

WinOLS (Audi A4 (DPF OFF) - 386350).rar

Изменено 4 июня, 20178 г. пользователем Романас

так авто у вас

проверяйте

Спасибо за решение shadows!

Рассматриваю и другие варянты.Подскажите поавильно зделали?

зачем обращаться ,а потом ставить под сомнение как сделали !

я так понимаю нужна железобетонная уверенность(хал@ва)  ,чтобы ценник не хилый назвать клиенту и не упасть низко лицом   ,авта то не своя.

Изменено 4 июня, 20178 г. пользователем тас

Считал по OBD на столе, а писать нехочет.

Подскажите возможно записать по OBD галетой v54 или нужно по BDM?

WinOLS (Audi A4 - 386350).binКонтролька не посчитана была-пробуйте.

Нехочет писать.

 

WRITING ECU

Writing Initialization...ERROR ChangeSpeed

Error CambioVel

Изменено 4 июня, 20178 г. пользователем Романас

ну раз не хочет, не стоит продолжать......

Попробую по BDM думаю позже.

WinOLS (Audi A4 - 386350).binКонтролька не посчитана была-пробуйте.

А ведь Galletto 4 сама считает контрольную сумму при записи, нет?

Записал флеш по bdm.Сразу контрольку пощитал Галетой.

Результат - эбу на связь невыходит, крутится вентилятор.Решил галета плохо пощитала контрольку (Дамп прилагаю с галеты контролькой).

Залил флеш fortovuy, результат тот же.
И надламали припаянные контакты бдм, оторвались от дорожек закрыв копот :/

Скажите на крайняк если залить фулл в другой эбу, этого будет достаточьно?

А пока пойщу kess.

Audi A4 - 386350 checksum galletto.bin

Изменено 17 июня, 20178 г. пользователем Романас

Спасибо за решение shadows!

Рассматриваю и другие варянты.Подскажите поавильно зделали?

А вот теперь можешь другие варианты рассматривать.Вплоть до покупки другого блока.

Хех.едьте на разборку за новым блоком. Ваш умер.

То что, вырвали bdm контакты (не я) в блоке никак несвязанно с тем, какую я залил в него прошивку.

 

Уверен Галета плохо пощитала контрольку, поэтому авто незапустилось с первого раза и это могло быть с любой прошивкой.

 

Ну попробую поискать kess по obd чтобы попробовать.

1260 ещё имею, говорят этот блок берёт.

V54 в буте может пойдёт.Надо пробовать.

Теперь привязывать иммо надо,легким испугом тут уже не обойдется

Нужно привязывать иммо если в новый блок фул залить?На благо считал перед записью.

 

Ну а если удастся записать его по obd, то только флеш, так?Вентилятор крутился и за некорректной флеши? (Неуспел оригинал залить для проверки, остался без бдм :) )

Есть и ещё варянт на миллион, в котором вы мне пожелаете "удачи".

Подпоятся к оборванным дорожкам))

Изменено 18 июня, 20178 г. пользователем Романас

Подпоялся к оборваным bdm дорожкам, залил правельную прошивку.

Авто уехало.

Всем спасибо!

Посьле удаления сажевого расход топлива должен был уменьшится, но случилось обратное - человек жалуется на высокий расход топлива.Аж на 4л/100км больше.
Авто едет хорошо, чек негорит!!Проблема лиш расход!!
Причём расход увеличился ещё перед програмированием, посьле физического удаления сажевого.

Должно ли было удаление сажевого программно снизить расход??Сам я думаю, что дело в другом.
Уверен, что удаление корректное, как выяснил изучением и сравнением дампов отключается сажевый в этом блоке просто, изменением одного байта (switch),

решение стандартное,но с рабочими датчиками ОГ.Если повредиться хоть один из них,горячий чек.патом как обьяснить клиенту за что были взяты деньги