Добрый день. Chevrolet Niva. ЭБУ MP7.0 E2 (2123-1411020-10)

 

периодически взболындывает, т.е. резко падают обороты и тут-же подскакивают обратно. При подключенном осциллографе заметил что с ЭБУ пропадает  полностью сигнал на модуль зажигания (на картинке подключен датчик коленвала, синхронизация и на 3-ем канале один из входов модуля зажигания)

Какая из микросхем отвечает за это или проблема в чем то другом 

 

Изменено 25 июля, 20178 г. пользователем KVA71780

А на форсунках в это время управление присутствует?

А на форсунках в это время управление присутствует?

Тоже пропадает.

Так может блок перестаёт видеть сигнал ДПКВ? По сканеру с оборотами что происходит?

что в этот момент с постоянным питанием и с питанием после гл реле, и что от замка зажигания ?

Так может блок перестаёт видеть сигнал ДПКВ? По сканеру с оборотами что происходит?

в первом посте на снимке есть сигнал с ДПКВ, он не пропадает, но повторюсь 

 

Ну а по сканеру как и должно быть: "т.е. резко падают обороты и тут-же подскакивают обратно".

А для успокоения, пробовал другой датчик (для таких случаев лежит рабочий - проверенный).

что в этот момент с постоянным питанием и с питанием после гл реле, и что от замка зажигания ?

Имеется ввиду на контактах ЭБУ?, то не проверял (если завтра хозяин не заберет, то проверю).

Главное реле менял.

Изменено 25 июля, 20178 г. пользователем KVA71780

меется ввиду на контактах ЭБУ

меется ввиду на контактах ЭБУ

Спасибо, понял. Завтра  посмотрю.

Ещё посмотри, эбу в этот момент связь со сканером не обрывает? Так же не плохо проконтролировать питание на модуле о форсунках о чем в принципе выше уже сказали.

Изменено 25 июля, 20178 г. пользователем Alexxandr

Что с коррекцией топливоподачи ??? все это не в момент  прыжка в еденицу ???Когда ЭБУ не хватает границы корекции он сам переходит на заданную установку , на оборотах холостых проявляеться особенно  выраженно ..как-то так ..

Извиняюсь, что долго не отвечал -  уезжал. 

Ещё посмотри, эбу в этот момент связь со сканером не обрывает? Так же не плохо проконтролировать питание на модуле о форсунках о чем в принципе выше уже сказали.

 Связь с ЭБУ не обрывается, питание на форсах есть.

 

что в этот момент с постоянным питанием и с питанием после гл реле, и что от замка зажигания ?

как подключился стала работать нормально, пришлось ждать два дня пока проявится неисправность, но питание не пропадает,

т.е. причина не в этом.

Решил проверить свечи (лучше поздно....) оказалось стояли свечи без сопротивления. Поменял свечи машину перестало взбулындовать, но стала выскакивать

ошибка P0131 Датчик кислорода.Замыкание сигн.цепи на землю.

Ошибка появляется когда машина прогреется. По показаниям датчик работает, но как-то  вяло, прозванивал датчик - все в норме и провода до эбу тоже.

Выкрутить не смог - отправил к слесарям. Буду ждать когда приедет.