Опубликовано 2 августа, 20178 г. Добрый вечер. Имеется два ключа. Полгода назад ключи слетали и их удалось привязать через кнопку центрального замка(ЦЗ). Правда, только один заводил. Теперь оба ключа ни открывают\закрывают, ни заводят. Лампа иммо моргает при выключенном зажигании и моргает чаще при включенном. При удерживании кнопки ЦЗ лампа иммо загорается, но на ключи не реагирует. Ключи проверял по рации на 433МГц сигнал есть. Если включить зажигание и удерживать кнопку ЦЗ, то лампа иммо не реагирут и нет возможности ввести аварийный код ключа. По диагностике ошибок в моторном и иммо нет. Но в фактических пишет на один ключ: код ключа принят - код неверный, а по второму ключу: не видит вообще. Разбираю оба ключа и тщательно пропаиваю: результат 0. Ничего не поменялось. Мне конечно хотелось бы восстановить как по заводу. Но думается придётся кастрировать ЭБУ. Игрался с 29F200BB, но пока без успешно. Вопросы такие: делаются ли такие блоки без эмулятора, и как в ручную прописать ключ? Во вложении дамп моторного и бси 93с46. Номер блока: S110030304 D Sirius_32.rar
Опубликовано 3 августа, 20178 г. Да что сразу же Иммо Офф.по лампу 7935 семечку положить темже зедд-булом
Опубликовано 3 августа, 20178 г. в этих действительно лучше иммо оффить, надежнее. Есть вопросы к надёжности этих иммо?Чем оно в этих машинах болеет?Хоть одну причину назови. Никакой мороз оно не боится,комплектация или типы иммо-их там тупо нет,ключи сами не стираются(даже если захочеш не стереть их никак).-Так где эти вооброжаемые проблеммы??? Больное место только одно-само исполнение ключа,один раз переделал правильно-и забыл.
Опубликовано 6 августа, 20178 г. Автор Ну вот и отмучался. Нашёл человека, который поправил дамп и всё заработало без эмуля и без поднятия 43 ноги.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь