Опубликовано 13 сентября, 20178 г. Здравствуйте!!! Прошу помощи в решение проблемы. Приехало авто после замены задних колодок с неработающим электроручником, когда разводили супорта подали напряжение с акб прям в разьем и защелкнули на супорт. Дагностика выдала коды 02428-левый исполнительный электромотор усилие не достаточно 02430-левый затруднен ход 02432-электропитание левого электромотора статус 11 02442,02443 по комбинации Что сделано: Предохранители были проверены в левом и правом блоках питания-целые Подавалось напряжение на супорта они двигаются Проводка-целая измерял сопративление возле блока ручника 1,4 ом и левый и правый Вскрывался блок-была найдена сгоревшая дорожка После востановления дорожки часть ошибок ушла но осталась 02432 активная Разводил Сводил колодки и адаптации не помогают работает один мотор Скрин диагностики и блока прилагая. Куда копнуть дальше? Возможен ли ремонт блока?
Опубликовано 13 сентября, 20178 г. Автор Проблема была найдена. После перепиновки на разъема блока все успешно заработало, свел развел поставил с кнопки. Плохой контакт в разъеме блока. Тему можно закрыть.
Опубликовано 13 сентября, 20178 г. После перепиновки на разъема блока все успешно заработало, свел развел поставил с кнопки. О какой перепиновке идет речь?
Опубликовано 13 сентября, 20178 г. Обычно ,для проверки делаю перепиновку моторов на разеъме блока справа налево Имхо, Блок с перегоревшими дорожками не имеет смысл оставлять токи большие на привод моторов .
Опубликовано 14 сентября, 20178 г. Автор Перепиновка на разъеме блока на мотора ручника. Левый мотор- Серый и Розовый. Правый мотор- Коричневый и Розово-Синий. Сделал для понятия работоспособности левого мотора. Но а поводу больших токов видел в программе во время теста такие цифры как 1.5А во время работы левого и правого мотора и когда в нагруз идет в стенку в районе 12-13А кратковременно. Так что думаю что пайка выдержит.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь