Здравствуйте!!! Прошу помощи в решение проблемы. Приехало авто после замены задних колодок с неработающим электроручником, когда разводили супорта подали напряжение с акб прям в разьем и защелкнули на супорт.

Дагностика выдала коды

02428-левый исполнительный электромотор усилие не достаточно

02430-левый затруднен ход

02432-электропитание левого электромотора статус 11

02442,02443 по комбинации

Что сделано:

Предохранители были проверены в левом и правом блоках питания-целые

Подавалось напряжение на супорта они двигаются

Проводка-целая измерял сопративление возле блока ручника 1,4 ом и левый и правый

Вскрывался блок-была найдена сгоревшая дорожка

После востановления дорожки часть ошибок ушла но осталась 02432 активная

Разводил Сводил колодки и адаптации не помогают работает один мотор

Скрин диагностики и блока прилагая. Куда копнуть дальше? Возможен ли ремонт блока?

Проблема была найдена. После перепиновки на разъема блока все успешно заработало, свел развел поставил с кнопки.

Плохой контакт в разъеме блока.

Тему можно закрыть.

 После перепиновки на разъема блока все успешно заработало, свел развел поставил с кнопки.

О какой перепиновке идет речь?

Наверное вывел мотор на другие пины разъёма.

Обычно ,для проверки  делаю перепиновку   моторов на разеъме блока   справа налево
 

Имхо,  Блок  с перегоревшими  дорожками не имеет смысл оставлять    токи большие на привод моторов .

Перепиновка на разъеме блока на мотора ручника. Левый мотор- Серый и Розовый. Правый мотор- Коричневый и Розово-Синий. Сделал для понятия работоспособности левого мотора.  Но а поводу больших токов видел в программе во время теста такие цифры как 1.5А во время работы левого и правого мотора и когда в нагруз идет в стенку в районе 12-13А кратковременно. Так что думаю что пайка выдержит.