Доброго всем дня. Произвели замену двс, авто заводится на 5-10сек и глохнет. Постоянная ошибка Р0340. Метки проверенные. Вопрос возник в разнице дпрв. На моторе который стоял датчик был на три контакта, а мотор который привезли имеет датчик на два контакта. При снятии разъема с дпрв авто не заводится вообще, и эбу не видит прокрутки. Снял исцилограмму дпрв, совпадений с той которая есть в автодате не нашел.Сняли клапанную крышку, видим что задающий диск на рв не такой как на старом моторе.

  Ну и по ходу вопрос - можно ли изменить калибровки эбу под другой рв? На новом моторе вот такая-

так датчик или маркер имеют 2 и 3 контакта?

Два контакта это скорее всего индукционного типа.

Три холла.

Как может ЕСМ их сравнивать.

Это все понятно. Общарил всю автодату и не нашел mazda 6 с дпрв на три контакта, может есть у кого схема такого авто. 

а это что?

mazda.pdf