Опубликовано 20 сентября, 20178 г. comment_1078224 Здравствуйте! Пришел Валдай Камминз ISF 3,8, очень плохо заводиться, нет тяги. Хозяин сам поменял топливный насос и форсунки. На нем стояли форсунки DENSO 5296723 поменял на BOSCH 0445120134. Возможна ли такая замена? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/82289-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 сентября, 20178 г. comment_1078279 134-я это родная форсунка. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/82289-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA/#findComment-1078279 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 20178 г. Автор comment_1078396 С завода стояли DENSO 5296723, а поставили BOSCH 0445120134. Пока не снимешь разъём с датчика давления на рампе машина не запускается. По сканеру давление поднимается до 350, а нужно 450. При снятом разъёме датчик в аварии давление по сканеру 1700, машина запускается работает очень жестко. Одевают разъём на место, начинает работать чуть мягче, тяга плохая. Может у форсунок угол впрыска и производительность разная? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/82289-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA/#findComment-1078396 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 20178 г. comment_1078441 Я думаю,что ответ на вопрос в вашем вопросе ,,По сканеру давление поднимается до 350, а нужно 450.,, Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/82289-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA/#findComment-1078441 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 20178 г. comment_1078496 Кто сказал, что нужно 450 ? И что такое угол впрыска форсунки? Изменено 21 сентября, 20178 г. пользователем Р-Дизель Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/82289-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA/#findComment-1078496 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 20178 г. Автор comment_1078499 450 для запуска пишет сканер. Угол впрыска и угол распыла форсунки одно и тоже (еще бывает разное количество отверстий для впрыска топлива) . Кто может сказать по форсункам можно вместо DENSO 5296723 устанавливать BOSCH 0445120134? Я думаю,что ответ на вопрос в вашем вопросе ,,По сканеру давление поднимается до 350, а нужно 450.,, Я и подумал, что у форсунок BOSCH 0445120134 большая производительность. По этому на прокрутке не может накачать нужное давление. Насос тоже стоит новый. С другой стороны новый не значит рабочий. Форсунки новые. Стояли DENSO 5296723(проверили на стенде две льют в подачу, две в обратку. со слов хозяина), а поставили BOSCH 0445120134(потому, что они ремонтопригодные, опять же со слов хозяина). Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/82289-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA/#findComment-1078499 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 20178 г. comment_1078505 Bosch E3 Denso E4 Какие причины ,тебе видней. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/82289-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA/#findComment-1078505 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 20178 г. Автор comment_1078532 Bosch E3 Denso E4 Какие причины ,тебе видней. Где то уже видел похожую тему. На двигатель Е4 поставили форсунки Е3 и не могли завести. пока не сняли разъём с датчика давления. Потом пытались калибровками (прошивкой) подогнать форсунки по производительности. Разрешилось заменой форсунок. Не нужно экономить деньги клиента. По дизелям не давно начал работать.....от сюда такие глупые вопросы.Хотя не плохо бы было собрать базу , что на что можно менять. И, что вообще не взаимозаменяемо. Многим бы это сэкономило кучу времени и денег. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/82289-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA/#findComment-1078532 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь