Опубликовано 5 ноября, 20186 г. Здравствуйте, нужна прошивка под ГБО 2 поколения, на калину 1.6 8кл, эбу январь 7.2 На 57 +12 от газового клапана , резистор в блоке переставить, в газовой части отключены форсунки , бн , адсорбер Twin_I201CO56_GBO 3_57+.rar Изменено 5 ноября, 20186 г. пользователем magelan1
Опубликовано 6 ноября, 20186 г. На 57 +12 от газового клапана , резистор в блоке переставить, в газовой части отключены форсунки , бн , адсорберСпасибо, буду пробовать! Подскажите пожалуйста, как грамотно отключить датчик фаз и датчики кислорода програмно. Физически они отсутствуют （вырезан катализатор, отверстия заварены, датчик фаз-отрезан провод, стоит гбц без датчика）
Опубликовано 6 ноября, 20186 г. Прошивка отказывается работать, чихает, не развивает обороты, ни на газу ни на бензине . На родной прошивке I201CO57 на бензине все работает. До этого стояла двухрежимная газ/бензин но она утеряна по глупости（ помогите пожалуйста разобраться Прошивка отказывается работать, чихает, не развивает обороты, ни на газу ни на бензине . На родной прошивке I201CO57 на бензине все работает. До этого стояла двухрежимная газ/бензин но она утеряна по глупости（ помогите пожалуйста разобраться
Опубликовано 6 ноября, 20186 г. Есть магазин с нормальными прошивками Далее как по нотам ...кроилово ведет к попадалову. из херовой (бесплатной) рыбы - херовый супчик. Здесь есть Ledokol , обратитесь к нему за рабочим решением. Все дальнейшие вопросы задавать лучше в теме для новичков и не флудить в профильной Пока горчичник не прилепили Изменено 6 ноября, 20186 г. пользователем Klassikovod
Опубликовано 6 ноября, 20186 г. Да работает там все , резистор в блоке перепаян?, + 12 от газового клапана на 57 выв. протянут ? Изменено 6 ноября, 20186 г. пользователем magelan1
Опубликовано 6 ноября, 20186 г. Ребят,есть у кого проверенная прошивка под гбо на янв 5.1?гбо 2го поколения. Изменено 6 ноября, 20186 г. пользователем li-man
Опубликовано 13 ноября, 20186 г. Здраствуйте ваз 21124 январь 7.2 стоит gbo 4 поколения,прошивка сток i205do54 Хочу себе сделать более опттимальной под газ. Прочитал что в стр поднять уоз 4-8гр. И больше ничего с 4 поколением не нужно? Стоит ли откатывать бцн на газу?
Опубликовано 13 ноября, 20186 г. В программе гбо настраивается топливоподача , на основании показаний дк , чтоб топливные коррекции были примерно в -5% от бензиновых, и естественно форсунки должны отрабатывать режимы , если грубо-то что б газовое время не превышало теоретического предела , отведенного для фазы впуска , примерно 17 милисек до 2500об/мин, дальше калькулятор в руки и считать
Опубликовано 13 ноября, 20186 г. В программе гбо настраивается топливоподача , на основании показаний дк , чтоб топливные коррекции были примерно в -5% от бензиновых, и естественно форсунки должны отрабатывать режимы , если грубо-то что б газовое время не превышало теоретического предела , отведенного для фазы впуска , примерно 17 милисек до 2500об/мин, дальше калькулятор в руки и считатьНет возможности подключатся к газовым мозгам так как ещё чайник и спец оборудования нет. Могу через к-лайн адаптер с прошивкой января работать и поправить в стр только, что возможно чайнику, поэтому и интересуюсь в каком направлении копать чтоб настроить январь под бенз и гбо оптимально.Кто то клянчит тут прошивки чтоб залить и не парится. Я же хочу разобраться как новичек, что сделать можно с январем на гбо 4 поколения. Вот и спрашиаю у опытных Я подозреваю что только бцн и пцн построить и уоз для бенза, и тогда мозги гбо сами подстроятся под эти параметры бензина, и будет счастье для чайника)
Опубликовано 17 ноября, 20186 г. Глупости говорите , читайте выше , что нужно делать , и как говорил дедушка Ленин ...учиться, учиться ,учиться......
Опубликовано 17 декабря, 20186 г. Добрый вечер, поделюсь своим опытом с газом. Досталось мне авто: 2109 с блоком Ителма VS 5.1 1411020-62 новой аппаратки ПО V5V13L25(выяснил потом), но зашита старым хозяином, я поставил на неё газ, стандартный набор Аляска 09, стаг 200 го, Валтеки 2Ом, расход был 5л на 100, но она не ехала, хоть подталкивай. Посоветовали автоэлектрика скоторый прошивает блоки и он мне поставил v5v13y89 1.5 sport(в нете не встречал такой), суть такова: до 3500 работает в эконом режиме, но если резко открыть дросель больше чем 50% и после 3500об включается спорт. Что могу сказать: работает стабильно, зимой заводится с пол пинка и правдо срабатывает на ускорение. НО на газу начали плавать обороты ХХ и глохла при переключении, объездил кучу газовщиков, убил 3 месяца времени и с помощью прогулок по интернету пришел к параметрам газа на которые должен обращать внимание при настройке. Купил кабель для ГБО и Клаин и начал эксперементы!! Оказалось банальный подсос воздуха через резинки на форсунках(хотя перед этим перебрал мотор, хоть он и прошел 120000,резинки поставил модные Бош, оказались не очень), насосом накачал воздуха в ресивер и забрызгал все мыльным раствором. После устранения подсоса, который не могли определить 15 газовщиков, ХХ выровнялся как часы, настроил сам газ и продолжил читать дадьше про двухрежимные или бензиновая прошивки, но с коректировкой УОЗ. Как я понимаю общего мнения нет и я поехал к хлопцу который мне шил машину, он мне сказал что все настроено под газ она сама переключается(когда шился газа не было) полез в прошивку сам поднял обороты до 880(стояли 800) и чуть подкоректировал УОЗ. Щас работает как швейцарские часы, но я еще эксперементирую с расходом и хочу посмотреть детонацию на разных режимах. Выложу прошивки, может кому надо и хотелось что б посмотрели авторитеты может что подскажут поправить в них или помогут поправить, т к только начинаю разбираться. mod 1 это что делал сам переход с бенза на газ вообще не определишь, палят толь газовые форсунки(чуть громче чем бензиновые), время впрыска на бензине не меняется при переходе на газ прошивка 1,5 sport(V5V13Y89).bin прошивка 1,5 sport mod1 (V5V13Y89).bin
Опубликовано 21 декабря, 20186 г. Добрый день, пользователи форума! На моей Калине 1,6 8V установлено ГБО-2, Прошивка под ГБО оказаласть стёрта при отключении ИММО. Намерен вшить двухрежимную прошивку. Может кто то подскажет, какие изменения нужно будет внести в ЭБУ Январь 7.2 кроме дополнительного провода +12 на 57 контакт? Сейчас вшита тюнинговая прошивка от Паулюса чисто на бензин. На газу тоже нормально работает, но плавают обороты ХХ, регулировке не поддаются. Можно ли это устранить корректировкой прошивки?
Опубликовано 21 декабря, 20186 г. GEKA1974 заполните профиль ,укажите пол . задавать вопросы нужно там? где приобретена прошивка . решать личные вопросы - нужно у тех кто уже прошел путь от новичка до мастера . начните с обучения теории , как же происходят процессы при регулировании смеси . ответ на вопрос - уберите регулирование по дк Изменено 21 декабря, 20186 г. пользователем тас
Опубликовано 24 декабря, 20186 г. Спасибо за совет! Я хотел бы изучить теорию по изготовлению и правке прошивок. Но этой информацией не охотно делятся, а если и делятся, то очень поверхностно. Если дадите ссылки на источники информации, буду очень благодарен.
Опубликовано 18 января, 20196 г. Парни есть у кого прошивка (однорежимка или двухрежимка) под ГБО 4 метан для приоры, эбу январь 7.2 16v без плюса. Поделитесь пожалуйста.
Опубликовано 1 февраля, 20196 г. Добрый день! Знакомый дал две двухрежимки под ГБО4 для Гранты М74 11186 мотор. А сравнить их не могу (программы никакой нет). Может кто посмотрит? Стоит прошится какой нибудь из них? Меня интересует при работе на бензине тюнинг нормально сделан в отличии от серийной I484GI06? При работе на газу как прошивка поправлена? УОЗ и тд.
Опубликовано 12 февраля, 20196 г. Ребят,есть у кого проверенная прошивка под гбо на янв 5.1?гбо 2го поколения. Прошивка интересует на 61 блок ( январь 5.1 ) ?
Опубликовано 4 марта, 20196 г. Здравствуйте,есть у кого нибудь прошивка под пропан 2112 1.5 16 V 41 блок
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь