Опубликовано 2 апреля, 201312 г. Здравствуйте. Парни а сможет ли кто нибудь помочь в прошивке уоз под гбо поправить не бесплатно конечно же.Буду очень благодарен
Опубликовано 2 апреля, 201312 г. Почему сразу готовую не купить ?уже с техподдержкой автора будет. я покупал но в них во всех есть минусы .а эта прошивка нормальнаяи зимой хорошо заводится и холостой ровный она сделанная там и форсы отключены и бн отключен только вот уоз поправить и все я проста сам не могу этого сделать вот и прошу помощи
Опубликовано 2 апреля, 201312 г. скачай с сайта ctp v3.21 и сможешь поправить уоз. если конечно январь5/7 у вас. Изменено 2 апреля, 201312 г. пользователем igor4230
Опубликовано 2 апреля, 201312 г. скачай с сайта ctp v3.21 и сможешь поправить уоз. если конечно январь5/7 у вас. я скачивал она у меня не ставится у меня винда 7 64 бита
Опубликовано 5 апреля, 201312 г. Доброго всем времени суток. Помогите люди добрые! Имею ваз 21102 с установленным ГБО 2-го поколения, ЭБУ Январь 5.1 с двухрежимной прошивкой Газ/Бензин (двухрежимку шил сам USB программатором собственного изготовления) . До недавнего времени стоял двигатель 1,5 8 кл. , но две недели назад он приказал долго жить (в голове образовалась трещинка). К ремонту двигателя я подошел радикально, заменив агрегат на купленный с разборки 1,6 16 кл. ЭБУ Ителма 7.2. Само собой подключил к нему ГБО. Едет машина отлично, расход тоже устраивает, только гложит мысль что из-за раннего для газа зажигания на движке клапана подгорают. Вот уже неделю ищу двух режимку или хотя бы под ГБО, но пока безрезультатно, на Январь 5.1 как то проще было найти. Из за низкого рейтинга скачивать выложенные варианты не могу, по этому просьба если кому не жалко скиньте пожалуйста на почту (borovik.a@mail.ru).
Опубликовано 6 апреля, 201312 г. Доброго всем времени суток. Помогите люди добрые! Имею ваз 21102 с установленным ГБО 2-го поколения, ЭБУ Январь 5.1 с двухрежимной прошивкой Газ/Бензин (двухрежимку шил сам USB программатором собственного изготовления) . До недавнего времени стоял двигатель 1,5 8 кл. , но две недели назад он приказал долго жить (в голове образовалась трещинка). К ремонту двигателя я подошел радикально, заменив агрегат на купленный с разборки 1,6 16 кл. ЭБУ Ителма 7.2. Само собой подключил к нему ГБО. Едет машина отлично, расход тоже устраивает, только гложит мысль что из-за раннего для газа зажигания на движке клапана подгорают. Вот уже неделю ищу двух режимку или хотя бы под ГБО, но пока безрезультатно, на Январь 5.1 как то проще было найти. Из за низкого рейтинга скачивать выложенные варианты не могу, по этому просьба если кому не жалко скиньте пожалуйста на почту (borovik.a@mail.ru). а заводская какая прошивка стоит
Опубликовано 6 апреля, 201312 г. а заводская какая прошивка стоит Сейчас точно буквы не вспомню но перед установкой двигателя прошивал стоковой i205**53 (прошивал на работе по этому точнее пока сказать не могу), не было уверенности в том что то что там залито работоспособно, вот и прошил ту что на крышке была написана.
Опубликовано 8 апреля, 201312 г. Уважаемые, подскажите, есть ли разница между прошивками для ГБО моно и ГБО4?
Опубликовано 9 апреля, 201312 г. Уважаемые. Помогите пож-ста с прошивкой под Газ для блока 21214-141020-20 НИВА BOSCH 7.9.7+ стоит прошивка b114er18. Газовое оборудование 2-го поколения. На бензине едет нормально, вся электроника впорядке, стоит переключится на газ обороты начинают плавать 780-1200, тяги нет. разгоняется максимум до 60. угол опережения при этом уходит до 29-34 гр. На бензине 5-8 гр.
Опубликовано 9 апреля, 201312 г. Уважаемые. Помогите пож-ста с прошивкой под Газ для блока 21214-141020-20 НИВА BOSCH 7.9.7+ стоит прошивка b114er18. Газовое оборудование 2-го поколения. На бензине едет нормально, вся электроника впорядке, стоит переключится на газ обороты начинают плавать 780-1200, тяги нет. разгоняется максимум до 60. угол опережения при этом уходит до 29-34 гр. На бензине 5-8 гр. к газовщикам ехать нужно. вот если бы обороты плавали после переключения с газа на бензин -то это прошиваться нужно .и без должной правки это не пробедить. Изменено 9 апреля, 201312 г. пользователем тас
Опубликовано 9 апреля, 201312 г. Ставил на станции газовое оборудование. проверили все, регулировали, говорят что блок. ездил после них к другим газовикам говорят что по газовой части все впорядке Пробовали перекидывать редуктор и клапан на другую машину, работает отлично.
Опубликовано 9 апреля, 201312 г. так не бывает -на газе -смесь эбу не дает а дает настройка гбо . вот угол зажигания берется у вас один и для бенза и для газа -а смеси по разному берутся . тогда выложи данные по параметрам -а то как бы " одна баба сказала" коррекции по обучению блока нужны -на газе и бензе.-и после сброса адаптаций -по отдельности. Изменено 9 апреля, 201312 г. пользователем тас
Опубликовано 16 апреля, 201312 г. Добрый день, Уважаемые! Помогите пожалуйста с двухрежимной прошивкой газ-бензин на vs 5.1 вместо v5v13l05
Опубликовано 16 апреля, 201312 г. Доброго всем вечера. блок vs5.1 новая аппаратка, родная прошивка v5v13l05. Поставил гбо 4-го поколения, на газу идет туповато. сделал двухрежимную прошивку с более ранними углами зажигания, но они не переключаются и по умолчанию выбирается вторая. Преобразовывал в combildr 2.1.8. в чем может быть причина?
Опубликовано 17 апреля, 201312 г. вечер добрый всем! вроде разобрался, пока только на столе опробывал, но видно как меняется идентификатор и контрольная сумма. Преобразовал с помощью программки vs5.1 new 2in1. прошил комбиком.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь