Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Прошивки под ГБО для автомобилей ВАЗ

Featured Replies

  • Ответов 2,1 тыс
  • Просмотры 597,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Most Popular Posts

  • по Бошикам B173DR01_GBO.rar Spy_GBO_EQ20.rar B126ER02_nlz_.rar B120ER16_gbo.zip B120ER16_BUTAN_900.rar b105nGBO.rar B105BP09_GBO.rar B104BQ11_GBO.rar B104BG17.rar B103eq19___.zip B103BQ09_G

  • Прошивка под метан, делал сам. На газу отключен насос, ДК. Переключение - тумблер 57к на массу. I203EK34_METAN.rar

  • BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020 ЯНВАРЬ 5.1 2111 8V 1411020 - 61 M1B13R02.rar j5b07g33.rar

Изображения в теме

Ребята подскажите пожалуста ,хочу создать двухрежимную прошивку ,которая должна переключаться с плюса газового клапана, за основу хочу вять газовую I205RB40 и динамик бензин I205DX61,подскажите последовательность процесса,! ГБО 4 ,ВАЗ 21104,ЭБУ Январь 7.2 - на счет переделки блока вкурсе.Зарание блогадарен!

ЭБУ Январь 7.2 - переделывать не надо.

57_ногу на газовый клапан.

Переключаться будет "-".(обмотка клапана)

Так что первая должна быть газовая, вторая бензиновая.

DoubleJ7 - для создания двойной прошивки.

ЭБУ Январь 7.2 - переделывать не надо.

57_ногу на газовый клапан.

Переключаться будет "-".(обмотка клапана)

Так что первая должна быть газовая, вторая бензиновая.

DoubleJ7 - для создания двойной прошивки.

 

Интересно и как через обмотку газового клапана будет переключаться? Там же +,а на 57 ногу нуно подать минус... nika81 ставь реле 4х контактное ,на управление +приходящий на клапан и масса кузов,а на силовые бери масса кузов и на ответный проводок на 57 ногу,вот и будет полноценное переключение прошивок через минус.А если без реле и через плюс то нужно сделать в блоке некоторую доработку ,перестановка резюка.

Изменено пользователем koljan

Интересно и как через обмотку газового клапана будет переключаться? Там же +,а на 57 ногу нуно подать минус... nika81 ставь реле 4х контактное ,на управление +приходящий на клапан и масса кузов,а на силовые бери масса кузов и на ответный проводок на 57 ногу,вот и будет полноценное переключение прошивок через минус.А если без реле и через плюс то нужно сделать в блоке некоторую доработку ,перестановка резюка.

Можно плюсом непосредственно. Надо перепаять резистор. :bux:

Доработка.JPG

Извиняюсь коллеги. Чуть не то прикрепил . Вот так надо. :28_1_19:

j7_lrg_adds.jpg

Извиняюсь коллеги. Чуть не то прикрепил . Вот так надо. :28_1_19:

 

Совершенно верно!!!Об этом резисторе я и говорил.

Изменено пользователем koljan

koljan

Первой зашивается газовая, второй бензиновая.

57_ ногу на газовый клапан. Всё работает!

Так как если на газовом клапане нет плюса, то там минус.

А лишняя релюха - Это лишние 20-25 ват потребляет.

 

А лишняя релюха - Это лишние 20-25 ват потребляет.

 

Это что за релюхи такие которые аж 25 Вт жрут?

срочно нужна прошивка на ваз двиг 2111 блок я 5.1 71 у кого есть скиньте в е майл e991ck@mail.ru

Это что за релюхи такие которые аж 25 Вт жрут?

Наверно втягивающее.... :post-7: Ток в обмотке реле автомобиля составляет в среднем 250-300 ма. Исходя из формулы P = UI получим в районе четырёх ватт. Что никак не 25!

Изменено пользователем grig43777

koljan

Первой зашивается газовая, второй бензиновая.

57_ ногу на газовый клапан. Всё работает!

Так как если на газовом клапане нет плюса, то там минус.

А лишняя релюха - Это лишние 20-25 ват потребляет.

 

Ееперный театр хорошо что хоть просветил о том что первая стоит газовая... По твоей схеме получается что на 57 ногу в одном положении газовой кнопке приходит минус ,а в другом положении приходит на 57 контакт плюс:post:(тем более на клиентской машине так делать чревато последствиями). Не хотите реле ставит -доробатывайте блок, никаких проблем.

Наверно втягивающее.... :post-7: Ток в обмотке реле автомобиля составляет в среднем 250-300 ма. Исходя из формулы P = UI получим в районе четырёх ватт. Что никак не 25!

 

Не более 2,4 Вт. http://www.ellink.ru/co/avar/Katalog/rele90.3747-01.htm

+1 Это уже на новых реле ток в обмотке 0.2А. У импортных ещё меньше (100- 120ма) это порядка 1-1.5 вт.

karats

Не более 2,4 Вт - всё верно, я запятую забыл поставить.

karats

Не более 2,4 Вт - всё верно, я запятую забыл поставить.

 

koljan

тянуть минус отдельно не надо

(он уже присутствует на газовом клапане,через малое сопротивление обмотки)

 

1.Прошиваем J7.2 двоиной прошивкой(первая газовая)

2.Кидаем провод от 57 ноги ЭБУ на газовый клапан.

Всё.

Послушай cxem делай как хочешь.Только другим не навязывай свою теорию. Надоело спорить с тобой.

Изменено пользователем koljan

Боюсь, меня не поняли.

Постараюсь пояснить.

Принцип работы:

1.ГАЗ

На газовый клапан подан «+», на 57 ноге то же «+»

Работает первая прошивка (газовая)

2.Бензин

На газовом клапане нет «+», на 57 ноге будет «-»

(57 нога -> обмотка газового клапана -> масса)

Работает вторая прошивка (бензиновая)

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.