Здравствуйте! Такой вопрос: что посоветуете? Авто ВАЗ 07 ГБО карбюратор, ставлю январь 5.1 -61 с ДПК, ДАД, ДТ, ДД. Нужна прошивка под газ. И еще: январь 5.1 какого производителя лучше взять?

Заранее спасибо!

Ребята подскажите где взять загрузчик или скинте на мыло - login_a_m@inbox.ru - для смены проги на бош+ под газ на ваз2110 8клапан буду признателен вам с уважением aleks4545

У тебя прошивки прлатные или ...

Здесь выкладываем прошивки под ГБО для автомобилей ВАЗ

 

У тебя прошивки платные или...

Подскажите можно заменить прошивку B114er18 на B120er16_BUTAN_900

прочитал всю ветку и не нашёл ответа на вопрос о том что нужно делать на ВАЗовских эбу для заливки двух-режимок .сильно не ругайтесь т.к.приходится делать впервые на авто родственника.(в данном случае на БОШ +)заранее благодарен

В данный блок увы не получится залить 2 режима.

В данный блок увы не получится залить 2 режима.

почему? хотя сам до некотрых пор был в этом уверен, сейчас склоняюсь что можно, только машину надо заглушить и завести, где то читал как то (вроде октя). Там парни бились над этим вопросом. Есть точная информация по бошам (двухрежимки) поделитесь пожалуйста.

Изменено 22 июня, 201015 г. пользователем candy888

По поводу двухрежимок на Bosch 7.9.7(+) масса разговоров,но никто в живую не видел их,отсюда вывод что это простая болтовня. Так что не грузись на этот счет ,а если загорелся двухрежимкой то ищи январь7.2.

Где то читал что второй режим переключать можно через k-линию только. Так что в теории если написать для БК специальную программу чтобы он переключал по сигналу на своем входе снятом с клапана - то вполне и можно наверное, только цена этого вопроса явно намекнет что проще блок сменить на "не бош"

Парни, как скачивать прошивки с форума? У меня ваз 21074 М7.3 хотел качнуть двухрежимку ГБО, правила прочитал и заполнил профиль, но безрезультатно

Подскажите можно заменить прошивку B114er18 на B120er16_BUTAN_900

лучше в Чиптюнере поменять калибровки с 118 на 120

Парни, как скачивать прошивки с форума? У меня ваз 21074 М7.3 хотел качнуть двухрежимку ГБО, правила прочитал и заполнил профиль, но безрезультатно

побазарить надо с нормальными пацанами немного, а потом кай себе шо хош!

По поводу двухрежимок на Bosch 7.9.7(+) масса разговоров,но никто в живую не видел их,отсюда вывод что это простая болтовня. Так что не грузись на этот счет ,а если загорелся двухрежимкой то ищи январь7.2.

Точно!

У тебя прошивки прлатные или ...

увы, альтруизмом здесь мало кто занимается ( под настроение )

Откатывал как то прошивки от Ледокола и Коляныча - респект! Вещи творите! :post-6:

А , вообще то, надо и людям помогать :AllSmail (25): Альтруизм - он воздастся! :AllSmail (6):

Изменено 29 июня, 201015 г. пользователем падла

Побазарить говорите, хорошо. У меня ваз 21074 2008 года, как я говорил выше после установки ГБО, знакомые знакомого закатали прошивку с окти, она (прошивка) без ДК вроде как однорежимка. Поехала машина намного лучше после прошивки. Но в последнее время заметил расход в городе около 14-15 литров газа на сотню, на трассе 9-10 литров.  Езжу нормально не лихачу, (на 3 передаче 40-50 км/ч). Расход бенза (город 10л, трасса 8 литров). Так вот, это нормальный расход или нет и стоит ли заморачивать с поиском более лучшей прошивки и  двухрежимки в частности? Вредит ли однорежимка движку или нет? 

 

P.S. Спецы у кого прошивался, говорят, что однорежимка под ГБО рулит, а двух режимка нафиг не нужка.

 

 

Побазарить говорите, хорошо. У меня ваз 21074 2008 года, как я говорил выше после установки ГБО, знакомые знакомого закатали прошивку с окти, она (прошивка) без ДК вроде как однорежимка. Поехала машина намного лучше после прошивки. Но в последнее время заметил расход в городе около 14-15 литров газа на сотню, на трассе 9-10 литров.  Езжу нормально не лихачу, (на 3 передаче 40-50 км/ч). Расход бенза (город 10л, трасса 8 литров). Так вот, это нормальный расход или нет и стоит ли заморачивать с поиском более лучшей прошивки и  двухрежимки в частности? Вредит ли однорежимка движку или нет? 

 

P.S. Спецы у кого прошивался, говорят, что однорежимка под ГБО рулит, а двух режимка нафиг не нужка.

я шью однорежимками, мое мнение, что двухрежимка на ВАЗах - понты, на Газле - да, иногда она просто необходима для корректной работы. На ВАзе основное движение идет на газе, бензин нужен только доехать до заправки и на утренний прогрев. А расход у тебя большеват, заедь к газовикам - пусть отрегулируют на газоанализаторе

Спецы у кого прошивался, говорят, что однорежимка под ГБО рулит

И как заводится с утра и прогревается на бензине при газовых углах, в мороз особенно? И когда газ кончился как по городу едет на бензине? Сильно разница заметна в сторону ухудшения?

Изменено 3 июля, 201015 г. пользователем D_K_

И как заводится с утра и прогревается на бензине при газовых углах, в мороз особенно? И когда газ кончился как по городу едет на бензине? Сильно разница заметна в сторону ухудшения?

 

Заводится с утра во все времена года отлично (иногда не заводил, но эта проблема посаженного акуума из-за саба). Прогрев, вроде тоже как положено стрелка тахометра поднимается до 1500 обор. и через некоторое время падает до 800. Короче с запуском проблем нет.

 

На счет того, что кончился газ и ехать на бензине: на бензине прет на много лучше (где-то на 30%), на счет ухудшения не может быть и речи. Поэтому после подсчетов стоимости катания на бензине и газе, с учетов вышеперечисленных расходов, разница в 50-70 рублей на 100 км, т.е когда катаешся на бензине платишь на 50-70 руб больше чем за газ на 100 км. Отсюда вопрос где экономия на газе? Какой смысл ездить на газе с такими показателями? Или это нормально, не знаю...   

Изменено 4 июля, 201015 г. пользователем Diston