Опубликовано 21 октября, 20178 г. Интересно сколько получает с нормочаса автоэлектрик-диагност в разных регионах России? Так для сравнения.
Опубликовано 21 октября, 20178 г. Автор Для клиента 1800 , диагност с них 280 руб минус 13 % Я думал только у нас нищенские зарплаты, в тойота-центре)) Для клиента 1600 диагносту 260 минус 13% . А у вас что за контора?
Опубликовано 21 октября, 20178 г. Ип. 500 руб час. Оплата с десятой минуты. Но обычно цена договорная. Изменено 21 октября, 20178 г. пользователем КОМАР Е М
Опубликовано 21 октября, 20178 г. Я думал только у нас нищенские зарплаты, в тойота-центре)) Для клиента 1600 диагносту 260 минус 13% . А у вас что за контора?Поэтому и качество у дилера соответствующее ,,, скок заплатили на сток им и сделали) Изменено 21 октября, 20178 г. пользователем Zega74
Опубликовано 21 октября, 20178 г. Нормо час - касарь. Четверть моя плюс небольшой оклад. Основной заработок ТО с которых имею рублей по 200. Примерно раз в смену головная боль с новой тачкой.Какой нибудь неведомый науке глюк эры глонас или Вестовской штатной музыки... Раньше работал в другой конторе 170 с 1000. И оклад ещё меньше. Работа 50 на 50 - ржавые ведра/то без гемора. Слишком нервная была работа.
Опубликовано 21 октября, 20178 г. Поэтому и качество у дилера соответствующее ,,, скок заплатили на сток им и сделали) Многие диллеры вообще не держат диагеостов. Зачем такие бабки платить? Ошибки может стирать сигнальщик, а свечи менять слесарь.
Опубликовано 21 октября, 20178 г. В мурманске на ТАЗовской станции автоэлектрик он же диагност с прибором ДСТ около 40000р.
Опубликовано 21 октября, 20178 г. Многие диллеры вообще не держат диагеостов. Зачем такие бабки платить? Ошибки может стирать сигнальщик, а свечи менять слесарь.По стандартам обязан быть сертифицированный диагност в дилерском центре , аудиторы проверяют, если дилер не наберёт нужное количество балов то его бонусов лешают
Опубликовано 21 октября, 20178 г. Размытое понятие По стандартам обязан быть сертифицированный диагност в дилерском центре , аудиторы проверяют, если дилер не наберёт нужное количество балов то его бонусов лешают Размытое понятие.Как говорят слесари-на вашей диагностике хер чего заработаеш Пример такой,все проверяешь,ебешся полдня,потом оказывается,что под сальник колена сосет воздух.Нашел -красава,слесарь за это трешку минимум возьмет,а мы озвучиваем 1500.У клиента вопрос,а за что ,ты же не сделал?Самому порой хочется стать слесарем!!!!
Опубликовано 22 октября, 20178 г. Да,если быть плохим автоэлектриком-диагностом и трахаться по полдня с каждой машиной то точно хер чего заработаешь.Впрочем как и если быть плохим слесарем,сантехником,строителем,бизнесменом и тд..
Опубликовано 22 октября, 20178 г. Пример такой,все проверяешь,ебешся полдня,потом оказывается,что под сальник колена сосет воздух.Нашел -красава,слесарь за это трешку минимум возьмет,а мы озвучиваем 1500.У клиента вопрос,а за что ,ты же не сделал?Самому порой хочется стать слесарем!!!! ну так сделай и возьми 5000.
Опубликовано 22 октября, 20178 г. так электрик или диагност все таки? Самостоятельный электрик не работающий с компом уходит в прошлое. Не заменимый , конечно человек... Но слишком много в современных машинах электроники. Да,если быть плохим автоэлектриком-диагностом и трахаться по полдня с каждой машиной то точно хер чего заработаешь...А зачем с каждой ? Достаточно одного гемора в день , чтобы двадцать простеньких но денежных машин мимо уехали. При чем , если работаешь на диллерском центре, то половина работ по диагностике неисправностей будет не оплачена заводом. Работодатель будет вынужден платить тебе из своего кармана. Ну или развести перед клиентом руками и сказать - "не можем мы починить, едьте к другому диллеру". Что и происходит часто в других сервисах города. Едут к нам. Диагност убыточное явление для автосервиса.
Опубликовано 22 октября, 20178 г. Смотря у какого производителя диллер. У нас нарример ваги, хундаи, митцубиши те болеменее. Слышал за мерседес от человека который там диагностом работал. Самая ущербный производитель на мой взгляд. Супер автопром платит своим диагностам как бомжам. Толи 130 толи 180р в карман с нормочаса. У нас бомжи на пятаке подколымить стоят и те меньше чем за 700р х куда поедут.
Опубликовано 22 октября, 20178 г. Достаточно одного гемора в день , чтобы двадцать простеньких но денежных машин мимо уехали. При чем , если работаешь на диллерском центре, то половина работ по диагностике неисправностей будет не оплачена заводом. Работодатель будет вынужден платить тебе из своего кармана. Ну или развести перед клиентом руками и сказать - "не можем мы починить, едьте к другому диллеру". Что и происходит часто в других сервисах города. Едут к нам. Диагност убыточное явление для автосервиса. + Смотря у какого производителя диллер. У нас нарример ваги, хундаи, митцубиши те болеменее. Слышал за мерседес от человека который там диагностом работал. Самая ущербный производитель на мой взгляд. Супер автопром платит своим диагностам как бомжам. Толи 130 толи 180р в карман с нормочаса. У нас бомжи на пятаке подколымить стоят и те меньше чем за 700р х куда поедут. вряд ли "супер автопром" платит плохо, скорее конторка в которой работает диагност зажимает бабло. Ну или специалист не обучен, или такой специалист...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь