kroluh

купить где? автора невидно нигде давно

на 10 не работает.?

в личку написал. станция интересует. ночеловека ужо неделю нет на форуме. нет у кого телефона?

да вроде есть для всех зх поколений.

что мешает проявить сообразительности? зайти на сайт опендиаг и посмотреть что заявлено в программе.

ну тут два варианта или выкладывать больше 300 доллярев или брать самый дешовый из поднебесной. все что там имеет одинаковое качество хоть за 1000р хоть за 5000р. можно и дешовым извращаться если не хочется получать удовольствие от работы. варганите доп освещение которое будете засовывать отдельно от эндоскопа тем самым скомпенсируете блики зеркала.

а разве должно?

бош по качеству стабилен как гранит. можно брать и ставить. тем более что для производства дисков они ради литейного производства компанию будерус купили.

возле двигателя. во впускном коллекторе (рессивере).

Сергей. не несите ереси. Книжку откройте по устройству и ремонту.

длительность исходя из температуры и нагрузки и разных коэфициентов типа стандарт (производительность форсов). нагрузка есть процесс вычеслительный. расход воздуха, обороты, положение дросселя итд.

Земляк. не обижайся. проверить все это не просто светодиодной контролькой проверить 6 выходов. Все это все. сколько ножек у процессора? чего вы на процессоре проверили? ну или сможете проверить? Хотябы в минималке , чего на ацп входах творится? а то может они попередохли и ересь вместо правильных показаний. естественно и на управлении будет неадекват. чего вообще с авто творится? в каком месте дефект? в какую сторону копать собираетесь? искра не вовремя или форма управления неправильная или длительность впрыска большая? или маленькая? сколько осцилограф показывает при условии холостого хода и температуры 80? вы определитесь хоть с направлением в какие ноги копать. а то выглядит как у меня машина сломалось но + на катушку и форсунку приходит.

с чего вы решили что открытие дросселя большое? оборотов при этом сколько на холостом и чего с признаком холостого? с компрессие чего такая попа у вас? может двигатель стоит отремонтировать? я понимаю, что демократия и все такое. но давайте уж максимум данных раз жалко отдать денег диагностам. форкм то ведь не приоровод а вроде как проф. и тут надо данные.

ну за пару это надо ждать и ловить и искать. не ловить не ждать не искать это 5. могу и я продать. то что там другой дмрв это переделывается минут за 15. в гле ведь не забанили. Новокузнецк 2500р вижу. на поиск потратил минуту. менять элементы по очереди это чуть ли не единственный вариант. вы можете проверить полностью как то процессор? если можете то вы реально электронщик.

ну так и смотри по даташитам на процессор и драйвера управление и формы сигналов и их соответствие по времени. если чегото не будет соответствовать то выискивай в алгоритме какие величины отвечают. ищеш по даташиту ноги отвечающие за это и смотриш там сигналы. ну итд. если действительно прям электронщик то разберетесь, хотя и вопрос бы не задовали тогда. а так меняйте все элементы по очереди или купите микас за пару тысяч и не мучайтесь.

Смотря у какого производителя диллер. У нас нарример ваги, хундаи, митцубиши те болеменее. Слышал за мерседес от человека который там диагностом работал. Самая ущербный производитель на мой взгляд. Супер автопром платит своим диагностам как бомжам. Толи 130 толи 180р в карман с нормочаса. У нас бомжи на пятаке подколымить стоят и те меньше чем за 700р х куда поедут.

ну так сделай и возьми 5000.

А зачем чегото переносить? Считал 866 и то что считал запиши. Все. Или пытаемся прошивку выкрасть?)) 866?)

если у тебя питание на входе есть а на выходе на датчики нету, то приговаривай эбу. ил вскрывай и смотри чего там куда пришло и отуда не вышло.

Боюсь, что не будет 4го. Такчто в сегменте средней цены остается только постолограф полновласным хозяином.

чтоб клиент отдал денег на прошивку 17971 для того чтоб лампочку погасить перед продажей? )) ни.. у вас клиенты. ябы не стал так делать. уже и так с замаскированами болячками и кривыми прошивками авто попадаются в ремонте. это реально иногда трудно про диагностировать.

Ага пришел группу разрекрамировал))

Димм75 не несите ересь. Ротар канал по ДФ убить практически не реально. ДФ и так занимаеться тем что постояннот на массу коротит. если есть опыт значит поймете меня. как вариант посмотрите по схеме питание ДФ откуда и проверьте наличие оного. возможно что питание идет с блока. тогда там просто перемычка между пинами питание после ГР и питание на ДФ. А в проводке гдето коротыш по питаню ДФ.

получилось выкружить сканер на сутки. нужны заводские софты в диллерском формате. чем больше тем лучше. то что есть в родном не совсем подходит. и еще там после репрога вылазает предожение кодирования с возможностью выбора из 4 пунктов. но чегото со шрифтами или хз. кракозябры. первый пункт мимо, блок сразу ложиться. что там?

продолжу по тематике которую спрашивал слесарь летчик коллеги мы) avtoteh_dnepr на твоем комплекте завелся правда микрофлеш изменили наростили до размера 512.2 и там снесли чегото) вообщем проблемма не решана у меня пока. автомобиль завелся вот на таком комплекте. на этом завелся.zip но, обороты 1500. нет реакции на пидаль газа. форсунки прописал. номера форсунок которые на нем стоят нашел. дилеры скриншотов хоть сделали перед умерщвлением. ну и немного скринов комплектации Скандоком форсунки прописал. стал тяжко заводиться. холостые обороты еле еле . толи не газует толи еще ченго. он просто немощен в этом состоянии глохнет. форсунки если я понял пишуться от моторного щита. хз поскольку на скриншоте не понятно какой где цилиндр писал я прямо и наоборот. конфигурацию вроде сканодк должен править но пишет не выполнены условия. Коробку скандок не видит. человек который раньше до диеров диагностировал этот автомомбиль говорит что коробку видел. при всем при этом до прописки форсунок автомобиль способен передвигаться , без пидали газа но ездит). вообщем подозрение что софт не совсем подходящий у меня. Помогите с софтом в формате под катлеу для записи по БДМ 512.2+4+2 2какие условия требует скандок или ссангенг для изминения конфигурации? 3 при прописке орсунок в скандоке есть еще одна маленькая строчка. 00 00 00 там написано форм фактор что это? VIN автомобиля если вдруг сможет чем помочь. KPACA4AB1P087622 найти скан100 не предлагать. возможности нет по причине полной невменяемости местного дилера.