добрый день !

разыскивается прошивка  по названию на январь 7.2+ i204dp59, не сохранил при смене прошивки ,нужно  проанализировать с чем приехало авто ..

Изменено 19 декабря, 20178 г. пользователем тас

Всем доброго времени, блок я7.2+ по А204dp57 можно заменить на по "I204dp57"

Всем доброго времени, блок я7.2+ по А204dp57 можно заменить на по "I204dp57"

не стоит.

не стоит.

Т.е прошивки не взаимозаменяемы?

Т.е прошивки не взаимозаменяемы?

Только что попробовал залить Автел в Ителму .

Думаю и наоборот тоже получится .

Изменено 15 января, 20188 г. пользователем timka

Только что попробовал залить Автел в Ителму .

1.PNG 2.PNG 3.PNG 4.PNG

Думаю и наоборот тоже получится .

Тоже пробовал как то в автел залить ителму, все вроде получилось, но после работы на хх 1-2 мин начиналась раскачка оборотов, вплоть до остановки мотора. Епром чистил, заливал новый. Прошивки всех известных авторов Паулюс ММК.

Тоже пробовал как то в автел залить ителму, все вроде получилось, но после работы на хх 1-2 мин начиналась раскачка оборотов, вплоть до остановки мотора. Епром чистил, заливал новый. Прошивки всех известных авторов Паулюс ММК.

Все проверки и эксперименты надо проводить с серийным ПО а не со всяким там паулюс шмаулюс ммкашниками .

Все проверки и эксперименты надо проводить с серийным ПО а не со всяким там паулюс шмаулюс ммкашниками .

И сток пробовал, картина такая же.

Всем доброго времени, блок я7.2+ по А204dp57 можно заменить на по "I204dp57"

сообщение  написано "  казнить нельзя помиловать "

что хотелось ,посоветовать или спросить ?- предупреждение за  неоконченное сообщение .

обращаю внимание -тема не по перепрограмированию

Изменено 10 июля, 20187 г. пользователем тас

Имеются вот такие прошивки)

Добрый день. Просьба по корректировки прошивки.

1) заменить фазы впрыска ( у меня 16кл)

2) Уменьшить топливоподачу при холодном пуске (свечи заливает)

почта Ixailovgor1@rambler.ru

АДА.zip

1.6 8кл -1.5 8к Л.zip

I203NL52+_3.bin

А нет ли у кого просто стока для калины i201cp57 но с двумя вентиляторами - а то на стоке включается только на 105 и на макс? или кто подкорректирует 1 на 100 и до 94 в на 104 и до 100

А нет ли у кого просто стока для калины i201cp57 но с двумя вентиляторами - а то на стоке включается только на 105 и на макс?

Реально в данном блоке две скорости реализовано .Причем, если перекинуть пин управления вентилятором   с 29 на 68 ,то будет включаться на 103 первая скорость (это для стока СР57 ).

Но лучше вскрыть блок ,и посмотреть на плату (последнии версии блоков Я7.2+ сделаны через опу )

Изменено 10 июля, 20187 г. пользователем Андрей1117

может и так но у меня есть прошивка от мотор мастера на основе i201cp57 так там две скорости работают отлично.. просто хочу сток поставить и ездить на нем но там только на 105 включается... 

Реально в данном блоке две скорости реализовано .Причем, если перекинуть пин управления вентилятором   с 29 на 68 ,то будет включаться на 103 первая скорость (это для стока СР57 ).

Но лучше вскрыть блок ,и посмотреть на плату (последнии версии блоков Я7.2+ сделаны через опу )

Сток: Вент1= 105/100

          Вент2= 103/100

Т,е. в софте попутаны вентиляторы?

 

У ммкашника 1=99/96

                        2=102/97

А нет ли у кого просто стока для калины i201cp57 но с двумя вентиляторами - а то на стоке включается только на 105 и на макс? или кто подкорректирует 1 на 100 и до 94 в на 104 и до 100

i201cp57подарок_.bin

 у меня есть прошивка от мотор мастера на основе i201cp57 так там две скорости работают отлично.. просто хочу сток поставить и ездить на нем

И как оно ехало?

Так же как на стоке, только вокруг заправки, ну или далеко не отъезжая от нее. Тяга только из-за маслающего спереди вентилятора "эффект кукурузника".

На классику с улучшением динамики и снижением расхода.

i226fn11_E-0.bin

Сток: Вент1= 105/100

          Вент2= 103/100

Т,е. в софте попутаны вентиляторы?

 

У ммкашника 1=99/96

                        2=102/97

i201cp57подарок_.bin

И как оно ехало?

 

Спасибо за подарок но - чем мне шить то этот криптованный файл? (если б уменя был бы софт я б наверно поправил бы сам :) )

 

Ехало и едет нормально (но не очень нравится сброс оборотов сразу на 880 при езде - на стоке как то плавнее чтоль)

дел

Изменено 11 июля, 20187 г. пользователем ДМИ

Спасибо за подарок но - чем мне шить то этот криптованный файл? (если б уменя был бы софт я б наверно поправил бы сам :) )

 

Ехало и едет нормально (но не очень нравится сброс оборотов сразу на 880 при езде - на стоке как то плавнее чтоль)

Не может этого быть -вам показалось !

sekil , А причем тут какие-то ммк_ашки  с их двумя скоростями ,мы вроде как о стоке  говорим ?!

У вас физически ,в проводке,обе скорости реализованы ?

зы:Почему я пишу ,что в стоке две скорости реализовано .Приезжают калины где уже стоят данные Эбу (по причине залития родных обычных Я7.2 из печного радиатора ) ,и вечно их владельци ноют по поводу позднего  включения вентилятора сод ,когда стрелка на панели приборов уже почти в красной зоне .Говорю им ,можно понизить Т_включения вентилятора в программе, и после перепрошить Эбу .Но не все соглашаются на это ,поэтому тупо перекидываю пин в ответном разъёме с 29_го на 68 _й и Т_включения становится =103 гр ,что тоже уже поздновато ,но лучше так чем 105 .

Но есть такие январи плюсовые ,где тупо работает только одна скорость или совсем молчит блок в плане вентилятора .открываешь крышку ,а там нет второго канала на плате ,-не запаяно там ни чего .Те или тупо берут плату от самароблоков и перешивают туда калиновское ПО и накрывают блок с шильдом 201СР57 

Изменено 11 июля, 20187 г. пользователем Андрей1117