January 8, 20188 yr нет управления на катушках. на форсах есть, насос работает, обороты видим, ключ видим. проводка до моторника целая. бензин акпп не соображу что-то куда копать. поможите люди добрые))
January 8, 20188 yr А датчик распредвала живой? И диагностика что говорит? Edited January 8, 20188 yr by Евгений38
January 8, 20188 yr Author и распред живой. по диагнозе - ошибок нет - параметры в норме. распред-колено засинхрены (был бы дохлый распред - синхры бы не было) с моторника они чем управляются плюсом или минусом?? если минусом то тогда на оранжевом спаренном проводе который идет в блок предов под капотом должен висеть питальник при включении зажигания (отсутствует там питальник) нашел в блоке релюху которая на этот провод перекидывает сигнал с другого пина на том же разъеме.но этот пин в воздухе висит... Edited January 8, 20188 yr by alex1986111
January 8, 20188 yr Author 1077,1078,1079,1080 - катушки гирляндой два провода в моторник напрямую фиолетовый и бежевый и спаренный оранжевый идет на блок 1337 вот на этом проводе что должно висеть??
January 8, 20188 yr на авто что стоит катушки или модули зажигания? если стоят катушки то смотри ключи в мозгах, а именно в цепи питания ключей есть низкоомное сопротивление(я) если оно(и) "бабах" то искры не будет, также питание +12 в на ключи идёт отдельным проводом, про модули: надо смотреть что творится на м/с управления, а так же что с питаловым 1077,1078,1079,1080 - катушки гирляндой два провода в моторник напрямую фиолетовый и бежевый и спаренный оранжевый идет на блок 1337 вот на этом проводе что должно висеть?? +12 вольт
January 8, 20188 yr подкинь плюс на катухи через пред и заводи (для проверки).Затем ищи,куда делся по- пути плюс.Все современные системы зажигания управляются по массе,постоянное питалово-плюс
January 8, 20188 yr Author подкинул питалово - не заводимся. видимо проблема изначально с управлением катушек (на авто 4 катухи) смотреть моторник?? Edited January 8, 20188 yr by alex1986111
January 8, 20188 yr ага, только для начало проверь катушки, я про первичные цепи Edited January 8, 20188 yr by dyrokol
January 8, 20188 yr Сейчас вспомнил,то ли на рено,то ли на мицубиси тоже не было искры.Оказалось катушки на кз были,после долгого стояния с включенным зажиганием.Менялись катушки и ключи в моторнике.
January 9, 20188 yr мозги должны включить реле под капотом, перемкни реле под капотом появляется плюс?
January 9, 20188 yr Перемыкать ни чего не надо.Искать почему нет + на катушки и отсюда идти и дальше.На некоторых авто + на катушки может появляться только во время старта.
January 10, 20188 yr Author реле стоит на плате в блоке предохранителей подкапотном... и до него нет доступа пока блок на разъемах. поэтому и приходится подкидывать принудительно питальник на выход с реле (оранжевый провод) во время попытки запуска так же отсутсвует питальник на катухах Edited January 10, 20188 yr by alex1986111
January 12, 20188 yr Author ключи в мозгах живые... есть у кого распиновка блока предов подкапотного?? есть мнение что коротит на массу провод который через блок идет на катухи. нужно понять куда он идет
January 13, 20188 yr Были проблемы к прошивкой. ЭБУ видел КЗ, запрещал запуск до сброса ошибок. Решается репрогом на последний сток. Плюс повляется при прокрутке, он с эбн общий. На всякий, проконтролируйте флаг ET831 "защита системы впрыска". Это в моторном. Если он имеет "сост1" , то это синхра слетела.
January 13, 20188 yr Были проблемы к прошивкой. ЭБУ видел КЗ, запрещал запуск до сброса ошибок. Решается репрогом на последний сток. Плюс повляется при прокрутке, он с эбн общий. На всякий, проконтролируйте флаг ET831 "защита системы впрыска". Это в моторном. Если он имеет "сост1" , то это синхра слетела. правильно , при подкидывании плюса на катушки должен включиться насос, насос то работает?
January 15, 20188 yr Author да, отрабатывает а управляющие импульсы на транзисторы приходят? да приходят
Create an account or sign in to comment