Опубликовано 30 января, 20188 г. Подскажите пожалуйста где на панели сигнал тахометра,подсказали бело-синий но такого нет в разъемах. Тахометр не работает, датчик в обрыве, но говорит и на другой апаратуре так же было.
Опубликовано 31 января, 20188 г. Даа,вот это ты подвстряли с этим хламом.на приборе три винта,масса,зажигание и тахо
Опубликовано 6 февраля, 20188 г. Чтобы не плодить тему, MMC Pajero Pinin 1998 года. Нет сигнала на тахометр с ЭБУ. Точнее висит 5 вольт, на осцилке видны маленькие всплески в местах где должно быть падение сигнала в 0. Сам тахо заведомо рабочий, проверил генератором. Может кто сталкивался с ремонтом ЭБУ? Самому пока еще только предстоит вскрыть эбу.Блок MR578296
Опубликовано 6 февраля, 20188 г. Чтобы не плодить тему, MMC Pajero Pinin 1998 года. Нет сигнала на тахометр с ЭБУ. Точнее висит 5 вольт, на осцилке видны маленькие всплески в местах где должно быть падение сигнала в 0. Сам тахо заведомо рабочий, проверил генератором. Может кто сталкивался с ремонтом ЭБУ? Самому пока еще только предстоит вскрыть эбу. Блок MR578296 Магнитолка поди не родная стоит?
Опубликовано 6 февраля, 20188 г. Магнитолка поди не родная стоит? На тот момент стояла родная, сейчас стоит неродная, но родная урезана и подключена для работы БК. Недавно была на диагностике каризма с похожей на пинин электросхемой, магнитолка стояла неродная, но тахо работал.
Опубликовано 6 февраля, 20188 г. Просто при установке не родной, очень часто палят выход в ЭБУ моторного.
Опубликовано 6 февраля, 20188 г. Просто при установке не родной, очень часто палят выход в ЭБУ моторного. Не понимаю, как так получается, тем более, что на тахо идет один провод напрямую с ЭБУ. Но не суть. Тут вопрос в том, что всё остальное работает, а тахо нет. Предполагаю, что принцип не будет особо отличаться от того же Января, наверняка стоит микруха, которая преобразовывает сигнал с ДПКВ и вторая, которая формирует сигнал на тахо. Будем проверять. Вряд ли можно найти компоненты на данный блок. Но и данный блок найти по адекватной цене отдельная проблема.
Опубликовано 8 февраля, 20188 г. Недавно делал на старой каризме тахометр. По плате звони от пина тахометра должна дорожка идти на smd транзистор в моем случае он был пробитый .там на плате их два поменяй местами и проверь. Вместо него любой pnp подойдет
Опубликовано 9 февраля, 20188 г. Недавно делал на старой каризме тахометр. По плате звони от пина тахометра должна дорожка идти на smd транзистор в моем случае он был пробитый .там на плате их два поменяй местами и проверь. Вместо него любой pnp подойдет Снял ЭБУ, горелого нет. Транзистора тоже. всё от ножки тахо до драйвера зижигания цело. На моем нет транзистора, есть диод. На ЭБУ из интернета наоборот. Хозяин говорит, что купил уже с нерабочим. Предыдущий хозяин тоже говорит, что никогда не работал. Вот думаю, могли ли в свое время поменять ЭБУ на такой, в котором не предусмотрен тахо. Но с другой стороны на осцилке то видно +5В и какие то мелки всплески пропорциональные оборотам ДВС.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь