February 1, 20188 yr Попал автомобиль с прошивкой иммо офф и сдернутой клеммы рхх. При подключении рхх обороты улетают в небо. Епром в блоке моторника отсутствовал. Иммо не копали. Был куплен такой же по номеру 3110-02740 блок моторника. Произведена процедура нейтрализации. В итоге авто все равно не заводится. Иммо все ключи видит и они привязаны, ошибок нет (shin chang). Есть ID key. По диагнозе блока пишет, что запуск не возможен, блоки обучены. Посмотреть бы на рабочую пару епром от моторника и иммо. Дампы прилагаю. motornik.bin
February 1, 20188 yr Так а нейтрализацию другого блока Вы с каким ПИНом делали. В дате же написано что обучен, а не в нейтрали.
February 2, 20188 yr Author Так а нейтрализацию другого блока Вы с каким ПИНом делали. В дате же написано что обучен, а не в нейтрали.Так для нейтрализации пин не нужен. В дате написано что обучен, но запуск не возможен.
February 2, 20188 yr а почему не по про бывать со старого залить в новый эбу все или он уже не на каком не заводится? Edited February 2, 20188 yr by Oleg 310
February 2, 20188 yr Author а почему не по про бывать со старого залить в новый эбу все или он уже не на каком не заводится?В старом даже епром не было (. Прошивка на 27с512 кривая (типа иммо офф), на ней он заводится с полностью открытым рхх. Edited February 2, 20188 yr by djzu
February 2, 20188 yr Попал автомобиль с прошивкой иммо офф и сдернутой клеммы рхх. При подключении рхх обороты улетают в небо. Епром в блоке моторника отсутствовал. Иммо не копали. Был куплен такой же по номеру 3110-02740 блок моторника. Произведена процедура нейтрализации. В итоге авто все равно не заводится. Иммо все ключи видит и они привязаны, ошибок нет (shin chang). Есть ID key. По диагнозе блока пишет, что запуск не возможен, блоки обучены. Посмотреть бы на рабочую пару епром от моторника и иммо. Дампы прилагаю. тут какбы уверен на 100% что такой по номеру 3110-02740 и должен быть в авто ))) да и еще у тебя ошибка communication error как бы по ней надо отработать
February 2, 20188 yr Author тут какбы уверен на 100% что такой по номеру 3110-02740 и должен быть в авто ))) да и еще у тебя ошибка communication error как бы по ней надо отработать Епром снимаешь и ошибка пропадает,становится n/detected, эта строчка что то другое означает. Тут по железу точно проблем нет. Сейчас запускаю на столе, к линия короткая. Смущает что в моторника нет ключей.
February 2, 20188 yr Епром снимаешь и ошибка пропадает,становится n/detected, эта строчка что то другое означает. Тут по железу точно проблем нет. Сейчас запускаю на столе, к линия короткая. Смущает что в моторника нет ключей. ну тут как бы communication error думаю проблема коммутации иммо моторник как вариант залить рабочую пару и записать ключ но не факт что это поможет как и вариант иммик подкинуть другой Edited February 2, 20188 yr by www23
February 2, 20188 yr Author ну тут как бы communication error думаю проблема коммутации иммо моторник как вариант залить рабочую пару и записать ключ но не факт что это поможет как и вариант иммик подкинуть другой А вот вопрос, будет ли другой иммик работать с ключами из дампа который стоит. Склоняюсь к поиску рабочей тройки епром иммо и мотроника+27с512.Но думаю что все же блок иммо полудохлый. По изучению дампов моторника похоже что у каждой прошивки 27c512 он свой.
February 2, 20188 yr чтоб там ни было дело не в прошивки причем тут хх вы по диагностике попробуйте регулировать хх он поддается регулировки? если нет то дела или пипец микре хх или самому хх Edited February 2, 20188 yr by Oleg 310
February 2, 20188 yr Author чтоб там ни было дело не в прошивки причем тут хх вы по диагностике попробуйте регулировать хх он поддается регулировки? если нет то дела или пипец микре хх или самому хх Я говорил про хх на безиммовой прошивке. С этой прошивкой блок вообще не выходит на связь.вся проводка и блок целые.
Create an account or sign in to comment