Приветствую всех )Продолжается эпопея с ключами из прошлой моей темы )  Подскажите пожалуйста ,как правильно привязать новый обучающий ключ на данное авто.Привезли новый "красный"  ключ .При  включении и выключении зажигания ключ не подает никаких признаков процедуры программирования,лампа иммо не моргает быстро. Возможно нужен необученый епром во флеши блока ? Или нужны манипуляции с панелью приборов?

надо сделать эбу необученным

Совершенно верно, пиши в еепром моторного новый(с не обученного эбу) дамп,

этого достаточно, чтоб машина приняла новый красный ключ.

Варианты есть.

Совершенно верно, пиши в еепром моторного новый(с не обученного эбу) дамп,

этого достаточно, чтоб машина приняла новый красный ключ.

Там внешняя 95160 для красоты стоит. EEPROM во флеши процессора.

Зачем его разбирать то ?

Чтоб посмотреть на еепром или её вычитывать ?

Всё делается без разбора по диагностике.

А разрешение программирования на какой пин диагностического разъема подавать?

Edited February 13, 20188 yr by Миру-beer

Зачем его разбирать то ?

Чтоб посмотреть на еепром или её вычитывать ?

Всё делается без разбора по диагностике.

Читается ли он по диагнозе именно с этими идентификаторами?(Машина будет в четверг)Где найти необученый епром(Full flash).Искал уже-находил  ,но смущает наличие цифр,часто повторяющихся  похожих на Vin .Если есть у кого необ флеш епром подкиньте пожалуйста для сравнения))

Лови. Там и флеш и еепром. Вин можно поправить руками или потом сканером. А ключ точно подготовлен как обучающий? По идее любым обучающим ключём должен входить в режим обучения.

I445GBK2.rar

Лови. Там и флеш и еепром. Вин можно поправить руками или потом сканером. А ключ точно подготовлен как обучающий? По идее любым обучающим ключём должен входить в режим обучения.

Спасибо есть такое ))) Ключ прислали с Тольятти ,как обучающий . Но сомнения есть .Должен ли обучающий ключ начинать процедуру ,если в ЭБУ уже прописан другой ????

Начинать должен, завершать не будет.

Начинать должен, завершать не будет.

Получается так: вставляешь ключ 6 секунд,вынимаешь ,лампа иммо быстро не моргает ((( В этом и вопрос ключ не рабочий ,или всё же епром обучен уже ????

Запуталси я уже )

Edited February 13, 20188 yr by autoleha-sto

Процедура обучения стандартная , как для всех ВАЗов

ничего секретного нет в ней. 

 

PS иммо в этих машинах в панели.

При включении и выключении зажигания любым красным ключом лампа должна быстро заморгать.

епром не обученный льешь, закрываешь двери, включаешь и выключаешь зажигание если быстро не начал моргать то свой красный выкидываешь  и покупаешь новый красный ключ (и проверь чтоб 7936 был транспордер а то еще в магазах 7935 бывают продают)

вот дискуссию развели,все давно расписано ,вчера делал датсун 15 года , гранту летом 16 года делал,приора два,все это одинаково

ну вы делали! а он нет может! я вот тоже куча фольцев и ауди прописал а вчера еле еле таурег завел 3 дня мучился.

ну вы делали! а он нет может! я вот тоже куча фольцев и ауди прописал а вчера еле еле таурег завел 3 дня мучился.

Поддержу, не кто не застрахован от той или иной ситуации и даже на одной марки авто. Помочь человеку написать сообщение займет 5-10 минут а он будет гуглить пол дня и не фак что найдет ответ.

Поддержу, не кто не застрахован от той или иной ситуации и даже на одной марки авто. Помочь человеку написать сообщение займет 5-10 минут а он будет гуглить пол дня и не фак что найдет ответ.

да что тут писать,в этой теме уже несколько раз все написали,и гуглить не надо

вот дискуссию развели,все давно расписано ,вчера делал датсун 15 года , гранту летом 16 года делал,приора два,все это одинаково

Не так часто приезжают Вазы-Тазы вот и запутался ,с M73и т.п и апс всё понятно,а с данными авто (ключи в панели)  не имел дело ,вот и консультируюсь у знающих людей ))))Спасибо всем за советы ,авто будет завтра буду пробывать -варианты)))