всем доброго времени суток.

приехала машина с утечкой в 0.5А...

методом изучения авто было выяснено что инициатор данной утечки сидит на проводе который по схеме идет на панель приборов, BCM и какой-то pre-excitation resistor... что есть этот самый pre-excitation resistor и где он находится на данном авто??

машина мкпп 1.6

а сколько времени ждали при проверке утечки ? там бсм не сразу засыпает вроде

не сразу, верно. но после 20-30 минут ожидания 0.4А))))) бодик засыпает в течение максимум 3-4 минут

По схеме понятно предназначение этого резистора.

 

 

 

не сразу, верно. но после 20-30 минут ожидания 0.4А))))) бодик засыпает в течение максимум 3-4 минут

Где написано что 4 минуты ?? У друга Ceed 2013 г. ждали 45 минут ,пока с 0,25 А упало до 0,09А . Ford Focus 2 через 30 минут сон. Попробуйте подождите минут 50 (не забудьте закрыть багажник капот ,багажник)))))

все закрыто))) все проверено. даж на ночь оставляли)) утром 0.45

а с генератора клеммы,фишку снимали?Может реле заряда ?

да получается что реле то и ни причем... потому что машина засыпает ровно тогда когда выдергиваешь 3 пин на разъеме С по схеме указанной выше (в салонном блоке предов)

Изменено 16 февраля, 20188 г. пользователем alex1986111

да получается что реле то и ни причем... потому что машина засыпает ровно тогда когда выдергиваешь 3 пин на разъеме С по схеме указанной выше (в салонном блоке предов)

Не понятно вы отсоединяли реле и + от генератора или нет ?

отсоединяли... изменений нет. проблема решена - у этого самого pre-excitation resistor каким то образом перетерт провод... скорей всего когда ставили сигналку немного покалечили жгут. тему можно закрывать, всем спасибо за советы