По  крайней    мере   за  свою  жизнь  попал    на    один  серво  мотор    -который   выпаял  с  донора  запаял  в  клиентовскую  приборку .  занимаюсь  этим  плотно     лет 6-8  и  в     арсенале    имею   приборы  более 6000$     

Изменено 22 мая, 20187 г. пользователем Андрей 152

Я вас поздравляю, что у вас приборы по 6000 баксов. Обязательно расскажите это по всем форумам.

Стрелку, зажали спецом, так как ушатали мотор. Хотя не понятно, зачем, там всё под крышкой.

Восстановить мотор можно. Поищите, тема как, была. Люди даже обмотки оборванные восстанавливают. Перематывают.

Смысла ковырять их, не вижу. Держу пару моторов, разных в запасе. Для быстрого ремонта. Пусть год лежит, пусть два. Они своё заработают.

про  это   и  сказано  выше  

вот и я говорю не понятно за чем, 

а если что где их заказать, у меня нет таких моторов.

Ищи приборки убитые. По разборкам проедь. После сильных ДТП, если с мех повреждениями, кружи их за копейки. И разъёмы старайся в довесок забрать. На пины пойдут. Их тоже редко кто покупает.

Стрелки снимали скорее , чтобы светодиод какой-нибудь потушить (srs , check...) или "спараллелить" с другим . При умении и желании моторы восстановить можно без разборки. 

живу в оч маленьком городке, по этому разборок нет, да и хонды не особо распространены, мотор заработал, теперь осталось подобрать дамп под конфиг, потому как в том что был, ошибка по датчикам давлений колес. 

Стрелки снимали скорее , чтобы светодиод какой-нибудь потушить (srs , check...) или "спараллелить" с другим . При умении и желании моторы восстановить можно без разборки. 

ошибок в машине ноль, чек и подухи на месте и светятся, соплей на плате нет

ни как не найду дамп без датчика давления
на наклейке  HR0399038 R213, может есть у кого, если не жалко. 

 

3.bin

Изменено 22 мая, 20187 г. пользователем s_h_e_f

Личка забита, кину сюда. Попробуй этот

Honda CRV 2010 93c76 HR0399038 R213 78100 SWT 138269km avtomat.bin

спс, машину пока отдал, если кому не жалко своих дампов, хотелось бы попробовать их. 

л.с. чиста