Опубликовано 18 апреля, 20187 г. Добрый день, пришла машина t5 при езде моргает спираль и авто начинает тупить,по моторнику висит одна ошибка на доп насос охлаждения 2,откинули выхлоп,заглушили егр изменений нет.Авто не дымит,по диагнозе фактический надув с заданным совпадает, а по дмрв заданый с фактическим не совпадает на холостых на 2500 оборотах , подскажите в какую сторону капать
Опубликовано 18 апреля, 20187 г. Не думаю что из за ошибки по доп.нассосу будет моргать спираль,там скорей ошибка по пропускам,читайте машину нормальной диагностикой,а не этой хренью.
Опубликовано 18 апреля, 20187 г. Саш, а что за ошибки пропусков на дизеле? Спираль моргает, когда крутящий момент не достигает заданной величины у едц16 и 17. Насчёт диагностики согласен. Тут протокол uds и всякие максидасы, ланчи и скандоки выворачивают все наизнанку. Берите 2534 и одис. Отлично работает, особенно сканматик. Изменено 18 апреля, 20187 г. пользователем 052
Опубликовано 18 апреля, 20187 г. Пропуски по цилиндрам,на насос форсунках,как раз моргает спираль,так же по достижению максимального регулирования в 23 гр.,тоже моргает.
Опубликовано 18 апреля, 20187 г. tpi не могу найти. Там была тпи по мощности и было несколько машин таких. Уже не помню но вроде меняли какие то э\м клапанки если лицом смотреть справа сверху там и "яйца" вроде висят. или выкидывали лишний. В онлайне этой тпи уже нет, она у шефтренера была на компе сохраненная на случай ядерной войны) уже ни компа ни шефтренера не осталось) И по поводу насоса ож 2 на крафтере 2.0 при такой ошибке проверяются вакумные шлаги в тройничке справа походу движения у фары(там можно глубже засадить и тройничек перекрывается. если ок - меняется насос. и при неисправном насосе ограничение момента и мигающая спираль.Засаженый тройничек ни разу не видел))) Сталкивался с этим раза 3. Потом спустя время коллега по цеху отключал знакомому егр. Тот приезжает говорит не едет(прошло пол года) я подключаюсь насос ож2(вспоминаю тпи) отправили прошивку на докалибровку, т.к. насосик нужен только для радиатора ог. Как то так. но это был крафтер. Лежит ланч кстати на подстраховке, переводит криво но номер ошибки норм дает(жаль без параметров типа кз на плюс или на массу) когда лень одис грузить им читаю, пока все всегда сходилось) Больше им ничего делать нельзя)))
Опубликовано 18 апреля, 20187 г. Тут коммонрейл . На моторах с НФ были моргающие спирали не только из за выхода из диапазона регулирования НФ, но и лягушка тормоза может моргалку включать, да и много что, даже ошибку не даст. Изменено 18 апреля, 20187 г. пользователем 052
Опубликовано 18 апреля, 20187 г. Автор Лягушка рабочая первым делом смотрел, вакумники посмотрю ещё раз на прямую насос работает, при включенном зажигание 12 вольт на 1 и 3в на 3контакт приходит,ну насос не столь важен
Опубликовано 18 апреля, 20187 г. я еще раз повторюсь,http://www.vw-transporter.ru/forum_t5/viewtopic.php?t=5771 https://www.drive2.ru/c/2754457/смотри насос. Да простит администрация за ссылки. там 3 провода. берешь эльзу, лампочку ватт на 40 и в путь..
Опубликовано 18 апреля, 20187 г. вакумник на турбине или управляющий клапан была похожая ситуация на ауди ку 5 2.0 тди возможно и геометрию на турбине надо почистить
Опубликовано 19 апреля, 20187 г. Моргает и из за насоса тоже. На днях был такой. Провод на разъеме отвалился. А по расходу воздуха, как он будет совпадать если EGR заглушили ? Изменено 19 апреля, 20187 г. пользователем rvva
Опубликовано 19 апреля, 20187 г. Ничего моргать на заглушенном егр не будет спираль в оснавном или наддув или просто давления топлива в мороз топливо чуть прихватит тоже моргает в баке погружной насос на туареге окислились провода иногда тоже моргала а по егр загораеться ошибка двигателя .Может тупо топливный фильтр но если проблема по топливу плюс к спиральке будет загораться ошибка по давлению в рампе Ничего моргать на заглушенном егр не будет спираль в оснавном или наддув или просто давления топлива в мороз топливо чуть прихватит тоже моргает в баке погружной насос на туареге окислились провода иногда тоже моргала а по егр загораеться ошибка двигателя .Может тупо топливный фильтр но если проблема по топливу плюс к спиральке будет загораться ошибка по давлению в рампе я думаю скорее всего лопатки турбины изменяемая геометрия они когда подклинивают на ходу давление не совпадает заданное с фактическим
Опубликовано 19 апреля, 20187 г. Не думаю что из за ошибки по доп.нассосу будет моргать спираль,там скорей ошибка по пропускам,читайте машину нормальной диагностикой,а не этой хренью. Аргументируй почему не думаешь :) С этой ошибкой авто еще худо бедно до 80 разгоняется а после совсем кисло...
Опубликовано 19 апреля, 20187 г. С неисправным насосом будет сприраль моргать. Два раз это встречал. Один раз насос менял, второй раз провод перетерся рядом с разъемом в гофре. Спираль моргала в обоих случаях.
Опубликовано 25 апреля, 20187 г. Автор Насос утонул,съело плату,а так в отличном состоянии был и крыльчатка цела на прямую работал и питание было да и по вакумникам все гуд, поэтому и сомнения были,и да chuby спасибо и по поводу диагностика говно читай ..... Изменено 25 апреля, 20187 г. пользователем Slava23
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь