Опубликовано 28 апреля, 20187 г. comment_1126180 Моторник бы прочитать непомешало Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/86488-fiat-ducato-2015-bsi-mm/page/2/#findComment-1126180 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 20187 г. comment_1127136 Может и дампы. Диагноз не я ставил, а "один электрик". Меня перед фактом поставили и попросили "привязать". На родном бси стеклоподъёмники и дворники не работают. На доноре все ОК, но не заводит соответственно.У тебя личка забита не до стучаться!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/86488-fiat-ducato-2015-bsi-mm/page/2/#findComment-1127136 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 мая, 20187 г. Автор comment_1127407 Личку почистил. ЗЫ Машинка уехала покататься до "после праздников". Обещала вернуться. Если вернется - попробую варианты. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/86488-fiat-ducato-2015-bsi-mm/page/2/#findComment-1127407 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 февраля, 20197 г. comment_1175170 Здравствуйте!Собственно проблема вот какого плана.Приехал Дукато 250 2015 г.в. Блок управления ДВС и BCM Магнети Марелли. Жалобы на работу спидометра(стрелка на ходу скачет то вверх, то вниз). В ходе проверок выяснил, что причина кроется в тахографе (прижимаешь полку с тахографом к потолку-все работает как положено, отпускаешь-стрелка спидометра начинает беситься). Понятно, что от тряски где-то теряется контакт в тахографе. Отключил тахограф чтобы проверить точно ли ч-з него идёт сигнал спидометра. Да, точно ч-з него. Как потом оказалось, батарейку в тахографе никогда не меняли и как следствие (прочитал информацию по марке тахографа) получил напрочь мёртвый тахограф. Но не в этом главное. Решил исключить тахограф из BCM навсегда. Нашел человека, который взялся это сделать по дампу еепром из BCM. Считал дамп S64F (приложил). Отправил на калибровку, залил обратно. В итоге-труп. Двигатель не заводится, ABS недоступно, ЦЗ не работает и т. д. Как потом выяснил, дамп считался только на половину. По какой причине мне не понятно. Может там закрытая область была, может сам накосячил, хотя считывал и сравнивал в прогере (UPA-USB) несколько раз. Пробовал делать бэкап еепром, толку никакого. После впаивания памяти на место прочитал ещё раз. Там какя-то белиберда, но та область, которая была заполнена 00 с адреса 00001D50 прочиталась.(приложил). После долгих мытарств получилось исключить иммо из моторника. Авто заводится, но ABS так и недоступно и само собой не работает ЦЗ. Пробовал сделать прокси конфигурацию-не получается. MultiECUScan вообще не цепляется к блоку, ALFA один раз зацепилась, но прокси не прошла. Смог только снять пару логов (приложил). Кто сможет помочь с данной проблемой? BSI stock.bin Fiat BSI noTacho2.bin дагностика.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/86488-fiat-ducato-2015-bsi-mm/page/2/#findComment-1175170 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 февраля, 20197 г. comment_1175396 Спасибо DiMonstr86. Помог сделать Дукато 250. Осталось вернуть на место ключики. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/86488-fiat-ducato-2015-bsi-mm/page/2/#findComment-1175396 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь