Двигатель заводится, работает на ХХ хорошо. До 1500 оборотов разгоняется нормально, от 1500 до 2000 тупит, потом опять нормально едет. На месте, прибавляю обороты, от 1500 до 2000 даже вибрация по кузову начинается. Давление топлива проверил, свечи новые. Ошибка была эффективность катализатора, но Check не горел. Ошибку убрал, на месте не появляется. Может встречалась у кого такая неисправность.

Метки правильно?

Противодавление 0.2бара уже край, а у вас 0.45

Изменено 11 мая, 20188 г. пользователем 052

метки норм, о.45 ниче не значит, не обращай внимание

Нужно отработать версию забитого нейтрализатора.

метки норм, о.45 ниче не значит, не обращай внимание

Ну предложи свою версию.На кой тогда эти умные скрипты и комментарии и практические выводы по ним? На хх противодавление выхлопа 0.45. Под нагрузкой будет побольше. ТС, посмотрите в дате фактическую нагрузку ДВС. Думаю, цифры будут завышены

Изменено 11 мая, 20188 г. пользователем 052

Чинить машину осцилографом это смешно в наше время.

А чем чинить не смешно? Подскажите. 

Вот параметры. 

ДК 1 выкручивал, 0,45 так же.

ЕГР  как  поживает ? Глушить пробывал?
 

Кстати, просто не подписано давление на пике, а оно там 8 бар( по клеткам)-соответствует примерно компрессии 16 бар  . Многовато будет, да и противодавление излишнее может быть от выпускных. Выпускные клапана, может  плохо открываются от продавленных гидриков?

Заглушил EGR, проехали, вроде нормально стало, не дергается. Нагрузка на двигатель меньше стала.

А до 90 градусов прогреешь, ещё меньше станет.

Вначале про "дёргается" не писал, было "тупит".

И параметр нагрузка на двигатель, шляпа полная. Ни разу не дала направление.

Не все рождаются специалистами. Некоторые учатся.

Не хер темы создавать везде, в надежде на халяву

Основной чтоль?

Не, так навеело. Не будем флудить, так чего клапан егр в итоге?

Ну предложи свою версию.На кой тогда эти умные скрипты и комментарии и практические выводы по ним? На хх противодавление выхлопа 0.45. Под нагрузкой будет побольше. ТС, посмотрите в дате фактическую нагрузку ДВС. Думаю, цифры будут завышены

Опыт приходит с годами .

Тогда уж лучше глупым и молодым)