Опубликовано 14 мая, 20187 г. Здравствуйте, не могу победить этот аппарат. Проблема заключается в следующем: приехала машина с жалобами на потерю тяги перебоями на хх, после того как загорелся чек. Смотрю ошибки: слишком бедная смесь и слишком бедная смесь начиная с хх. Смотрю на показания первой лямбды (на ней шдк), действительно смесь бедная причём максимальный параметр. МАП сенсор показывает 30-ку на хх - норма. Но удивлению не было предела когда увидел давление топлива в рампе - 150 - 170 бар.на хх и не падает. Куда копать братья? Хелп!
Опубликовано 14 мая, 20187 г. Это с 8 форсунками который? Какие мыть собираетесь? Изменено 14 мая, 20187 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 14 мая, 20187 г. Но удивлению не было предела когда увидел давление топлива в рампе - 150 - 170 бар.на хх и не падает. Куда копать братья? Хелп!А ты не пытался посмотреть параметр "заданное давление" и сравнить с "фактическим давлением"? Может сначала хоть чуть приподнять свои знания в соответствии с уровнем техники, которая подъезжает на ремонт, хватит уже копаться в 20-ом веке. Трамблёра там не нашёл случайно?
Опубликовано 14 мая, 20187 г. Автор Даже если допустить что заданное будет равняться фактическому и команда регулятору давления будет зависить от положения распредвалов то почему же при таком высоком давлении топлива на хх такая бедная смесь?
Опубликовано 14 мая, 20187 г. Вижу что и с фантазией у тебя не важно. Ну допустим умерла лямбда, что увидим на табло? Система управления впрыском на этом движке очень сложная. Нужно это понимать и принимать как факт. Значит исходя из этого, если уж совести отказаться от ремонта нет, то пробовать разбираться самыми простыми методами, например подменой компонентов на заведомо исправные. И говорить, что кроме тебя никто не сможет его отремонтировать - бред. Отправь его к ОД в Мурманск, там разберутся на раз-два. Ищи трамблёр... Изменено 14 мая, 20187 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 14 мая, 20187 г. Автор Над фантазией буду работать (не без Вашей помощи),все с чего то начинали. При мёртвой лямбде информацию о составе смеси эбу будет брать у себя в прошивке ссылаясь на положение дроссельной заслонки. На давление топлива она не влияет
Опубликовано 14 мая, 20187 г. Автор По повду что кроме меня его отремонтировать никто не сможет - это перегиб, учитывая что я ремонтом профессионально не занимаюсь и на хлеб я зарабатываю совсем в другой сфере. Машина моего товарища и в Мурманске на одном сервисе ему переставили местами датчики распредвалов а на другом сказали менять ТНВД. СКАЖИТЕ адрес где ему помогут и он там завтра будет!
Опубликовано 14 мая, 20187 г. ОД - официальный дилер. Ты не воспринимай мои слова дословно. Она то может и "умерла", но так что блок этого понять не может и продолжает ориентироваться на её кривые показатели. Как бэ, работает, но со смещённой характеристикой. Не нужно браться за то, в чём не разбираешься. Дай денег другу на нормальный сервис, если он мало зарабатывает. Изменено 14 мая, 20187 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 15 мая, 20187 г. Автор Лямбда там живая я её впервую очередь "подкинул", меня больше интересует почему давление с оборотами не меняется (меняется не значительно в большую сторону 140-170 бар). Если есть ссылка где подчерпнуть информацию может литература есть?
Опубликовано 15 мая, 20187 г. Автор Вопрос снимается. Инфу нашел, во всем разобрался без ОД. Очень интересный ДВС.
Опубликовано 15 мая, 20187 г. высокое давление сравнивал с заданным - после удаления подсоса в выпуске,в норме?
Опубликовано 15 мая, 20187 г. Автор Там и должно оно быть высоким, меня оно смущало так как я не знал как работает этот мотор.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь