Проблема такая, дроссель не реагирует на педальку, вываливаются ошибки 
P2100 ошибка цепи электромотора дросселя
P2176 не заучено минимальное положение дросселя

Проводка проверена, все как по схеме, ни с чем лишним не контачит
ЭБУ заменен, причем сначала его склонировали со старого, потом уже я сделал блок чистым, снес eeprom и заново SPS его сконфигурировали и привязали.
Сам дроссель снимали и проверяли на аналогичном авто - работает без проблем. 

по TIS есть проверка ЭБУ, нужно включить зажигание на короткий промежуток на концах с отключенным мотором появляется потенциял выше 4.5 вольт, потом становится ниже 0.3
в нашем случае там всегда (при зажигании) 5.0вольта.
пробовал заменить драйвер TLE7209-2R на другой, ситуация не изменилась, только потенциал просел до 3.5вольта. 
Собственно куда рыть далее?

P2100 ошибка цепи электромотора дросселя

P2176 не заучено минимальное положение дросселя

 

 

Так вроде все же написано P2100 ЭБУ не видет моторчик что двигает дроссель , может где провода позеленели или плохо контачит , пробуйте блок снять и проверить через лампочку проводку , тестер покажет обрыв проводов. 

И еще как фишка поживает на блоки и дроссельной заслонки ?

Фишка отличная, чистая. не гнутая, ярко-золотистая

Провода проверены. правда только тестером, но проводка распотрошена и вся на виду. Проверю еще раз под нагрузкой, согласен.

А еще вопрос а осцик кто нибудь подключал ? так можно больше

На датчике ДЗ 5 В есть?

Если вкл.зажигание и открыть вручную дроссель изменение на датчиках ДЗ правильное?

Проверить проводку и отключить все 5В ные датчики,кроме педали и ДЗ и понаблюдать за дросселем...

Была похожая беда, по отдельности все рабочее вместе не работает. "Мамки" в разьеме поджал и усе заработало...

Проверить датчик давления хладагента у меня был в нем проблема. 

Подниму старую тему. Проблема один в один. Топикстартер не отписался чем дело кончилось.

Кто подскажет?  Действительно датчик хладагента?

Здравствуйте. Смогли решить проблему?

ДПКВ  

В 30.05.2018 в 17:20, vadiksky сказал:

Проблема такая, дроссель не реагирует на педальку, вываливаются ошибки 
P2100 ошибка цепи электромотора дросселя
P2176 не заучено минимальное положение дросселя

Удалось ли вам решить проблему?

приветствую, Вы проверили проводку от разъемов? нет ли окислов. Возьмите лампочку и проверьте под нагрузкой от эбу до дроселя. 

Всё проверено и "отзвонено" согласно схемам в тисе. Дроссель работает если от блока принудительно подавать питание. Дроссель работает если ставить в другое авто. Сигналы датчиков если смотреть и сканером и осцилом вопросов не вызывают. 5 вольт не пропадает. Масса датчиков относительно массы эбу, без нареканий. Массы эбу, а также все плюсы на блоке присутствуют и не "проваливаются". Куплен другой блок, склонирован. Эффект нулевой. Могу предположить что проблема в блоке и купленный блок тоже неисправен , но терзают смутные сомнения. 

Изменено 18 апреля, 202518 апр пользователем Vad21

2 часа назад, Vad21 сказал:

Могу предположить что проблема в блоке и купленный блок тоже неисправен

если там мт-80  -то запросто

Не МТ80. Блок в названии темы.

Оба блока сухие, чистые Попробовал пересадить драйвер с рабочего блока. Воз пока на месте. 

а питание дросселя то с блока предохранителей приходит? оно отдельное...

На Симтек 75 знаю с какого преда идёт на ДЗ питание, а вот на 76 по схеме не нашёл кроме 2,4,6 больше 12В. Может не внимательно смотрел? На самом драйвере в обвязке 12В присутствует. 

Да, ещё пин 50 в разъёме Х2 и "бэкап" с бодика пин 73 в разъёме Х1. Всё присутствует. 

Может там кривая прошивка или очень злой Е0 и от этого все проблемы! Вы склонивавали блок и перенесли все в него. Надо сделать Сток и Е2 если там нет катализатора и дальше искать. Ну или убедится что там сток.

10 часов назад, Vad21 сказал:

а вот на 76 по схеме не нашёл кроме 2,4,6 больше 12В

я нюансов не помню, но был у меня круз с Вашими симптомами. Кто то выдернул предохранитель и переставил в другое гнездо. все работало кроме дросселя...