Опубликовано 31 мая, 20187 г. comment_1131450 Доброго дня коллеги. Имею в работе fuso португалец 12v TYBFB83SE4DV00230.Ошибки прилагаю.Прозвонил проводку до блока-норма,геометрию на турбинке почистил. Кислородник у клиента был задеффектованный ранее.Нужно-ли делать ввод в эксплуатацию этих исполнительных механизмов? Может быть у кого-то схема моторника есть? Изменено 31 мая, 20187 г. пользователем LEXRO Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/87004-fuso-canter-euro-5/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 августа, 20187 г. Автор comment_1140685 Доброго времени суток. Автомобиль сделан. Проблема была в переходных разъемах с мотора до эбу. Тему можно закрыть. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/87004-fuso-canter-euro-5/#findComment-1140685 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 февраля14 февр comment_1307498 В 31.05.2018 в 10:11, LEXRO сказал: Доброго дня коллеги. Имею в работе fuso португалец 12v TYBFB83SE4DV00230.Ошибки прилагаю.Прозвонил проводку до блока-норма,геометрию на турбинке почистил. Кислородник у клиента был задеффектованный ранее.Нужно-ли делать ввод в эксплуатацию этих исполнительных механизмов? Может быть у кого-то схема моторника есть?Как читали чере eobd? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/87004-fuso-canter-euro-5/#findComment-1307498 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь