Опубликовано 31 мая, 20187 г. Доброго дня коллеги. Имею в работе fuso португалец 12v TYBFB83SE4DV00230.Ошибки прилагаю.Прозвонил проводку до блока-норма,геометрию на турбинке почистил. Кислородник у клиента был задеффектованный ранее.Нужно-ли делать ввод в эксплуатацию этих исполнительных механизмов? Может быть у кого-то схема моторника есть? Изменено 31 мая, 20187 г. пользователем LEXRO
Опубликовано 5 августа, 20187 г. Автор Доброго времени суток. Автомобиль сделан. Проблема была в переходных разъемах с мотора до эбу. Тему можно закрыть.
Опубликовано 5 часов назад5 ч. В 31.05.2018 в 10:11, LEXRO сказал: Доброго дня коллеги. Имею в работе fuso португалец 12v TYBFB83SE4DV00230.Ошибки прилагаю.Прозвонил проводку до блока-норма,геометрию на турбинке почистил. Кислородник у клиента был задеффектованный ранее.Нужно-ли делать ввод в эксплуатацию этих исполнительных механизмов? Может быть у кого-то схема моторника есть?Как читали чере eobd?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь