Доброго времени суток. Знакомый загорелся турбонуть свой авто. Вопрос заключается в том, как правильно это сделать. Сам я этого не делал никогда, но моё мнение:

1. Выбор турбины из заводских турбированный машин подобного объёма.

2. По хорошему понижение компрессии и увеличение камеры, но это он точно не будет делать.

3. Коррекция угла опережения зажигания программно. Если это требуется?

4. Тормоза! Установка доп электро вакуумного насоса с датчиком вакуума например с Ауди 1,8т. Управление насосом реализовать на самодельное контроллере на Atmel.

5. Управление турбиной по датчика давления наддува в зависимости от оборотов двс на том же контроллере Atmel.

 

Прошу писать в тему только тем, кто это делает или делал. То есть есть опыт в этом вопросе. Не хочется читать мол поставил турбину с трактора по больше и байпас, чтоб пшыкало по громче и поехал.

PS: не уверен что создал тему в правильном разделе. Админы поправте если что.

Заранее спасибо за удельные советы.

dr.rimz

7.2. Отправлять короткие малосодержательные сообщения, устраивать чат, пустую болтовню (флуд). Если Вам нечего сказать, кроме "согласен", "одобряю", воздержитесь от отправки сообщения;

Вы абсолютно не имеете понятия о происходящем. Вы не знакомы  никогда не видели ДВС изнутри , как и для чего построены(!понизить компрессию!) а может СЖ? Тойота Вам не по зубам 100%.Смотрели фильм "Люди в черном"? там есть у спецагентов черная палочка с кнопочкой, рекомендую воспользоваться хотя бы раз!