WAUZZZ4G8EN176861

Столкнулся в первый раз.

Мехатроник поставлен новый.

Была ошибка Р1701-блок управления заблокирован.

Эту проблему решили.

Но машина все равно не едет! То есть при включении передачи не происходит ничего!

Осталась ошибка по базовой установке клапана масляного охлаждения.

Установка начинается, но в итоге прекращается.

Может ли из-за этого не ехать?

Масло залито 3.5 литра, АТФ.

Остальные адаптации повторил-проходят без проблем.

Подскажите номер SSP на эту коробку.

Изменено 3 июля, 20187 г. пользователем karel

Мехатрон новый или "новый"?

А никого не смутило, что залили после замены мехатрона 3,5 литра атф? Вин расшить нечем, но по моим подсчетам там должна стоять dl501. И туда минимум 6 литров при снятии мехатрона влазит)

И не просто атф, а если меня опять же память не подводит g052 529 надо)

DL382-7F там стоит, как я понял.

Насчет объема АТФ-с Эльзой будете спорить?)))

 

Мехатрон новый или "новый"? 

Именно новый. Куплен в Германии.

Кстати. ВИН Этка почему то не определила!?

SSP 644, 657, 669. 

Коробкам в этих SSP уделено всего по несколько страниц общей информации.

Примерное впечатление сложилось.

Но ни насколько не приблизило к решению проблемы!

Вопросы так и остались-почему не проходит адаптация клапана и почему коробка не включается!?

Связано это друг с другом или это разные проблемы?

А по какому поводу менялся мехатрон? Коробка не контрактная случаем?

В первичной диагностике я не участвовал.

По легенде машина ехала только на первой передаче, да и то не долго-вставала.

Ошибки якобы были по мехатронику. Какие-не знаю.

При замене коробку не снимали. Заменили только мехатроник.

Не понимаю почему нет никакого движения при включении передачи!?

При адаптации жизнь есть. Механизмы двигаются.

Изначально была ошибка Р1701-блок управления заблокирован.

Вчера в онлайне привязку сделали.

Но машина так и не едет!?

Температура масла какая при адаптации?

Начинал с 42, как и требовал ОДИС.

При температуре ниже он не запускал адаптацию.

DSG7 0CK (DL382-7F)
Масло ATF: G 055 549 A2
4.35л - полная заправка
3.5л - замена масла
Масло MTF: G 055 529 A2 - 3.8л

Может мало масла?

Проверят сегодня. 

Хотя заливали 3.5 литра

Остальные тесты проходит. и давление масла подымается во время их.

Перед калибровкой клапана масляного охлаждения, калибруются ещё два клапана.

Так делал?

Изменено 4 июля, 20187 г. пользователем shpuntik 2

По второму разу вчера прошел, по всем пунктам.

Все адаптации проходят с первого раза.

Кроме этой!

В курсе какой пробег у этого авто?

Ему уже коробку пора менять в сборе.

Изменено 4 июля, 20187 г. пользователем shpuntik 2

За пробег в курсе-более 300000

Ну это собственно не моя проблема! Что там с коробкой. 

Моя задача заставить эту часть работать.

Которую уже купили за нехилые деньги.

Даже не знаю чем помочь. У меня неоднократно после установки ремкомплектов на старые мехатроны 0В5 не проходила калибровка этого клапана и никакой ошибки не было, и коробка нормально работала. Новые мехатроны ещё никто не менял пока.

Этот момент учитывал?

Изменено 4 июля, 20187 г. пользователем shpuntik 2

Этого я и не видел. Это от этой коробки?

Вспомнил, как то меняли на новый мехатроник, то ли 6, то ли 7 DSG- он без софта оказался. Как вел себя-хоть убей не помню.

Не тот ли случай?

Не может быть, что какая то база залита, а остальное под автомобиль проливать надо?

Ну так в Эльза-про по вину смотрел, конечно твоя. Там же есть замена J217 и замена мехатрона, эта картинка из замены J217.

Ещё раз говорю, не встречал ни разу мехатроники, которые нужно обновлять.

Изменено 4 июля, 20187 г. пользователем shpuntik 2

У тебя кстати картинка из Эльзы открыта не много не в том разделе. Нужно чуть ниже открывать "Ремонт - 7-ступенчатая коробка передач..."

Глянул твой номер 4G1927153K, по картинке он для авто с мая 2015.

Изменено 4 июля, 20187 г. пользователем shpuntik 2