hyundai accent 2004г  G4EC 1.5 16 клапанов АКПП по диагностике все ровно красиво, у меня такойже стоит короче есть донор, прошивка ADE1I52 делал сброс эбу прошивку менял все менял провода катушки форсунки дпкв дпрв мап джот давление топлива 3.5 очка осциллограмма дпкв и дпрв точна по фазам механически тоже компрессия 14 очков по барабану. Заводится с быстрого старта работает даш газу захлебывается глохнет пока не прогреется.

На форсунках 2.0л заводится нормально но бенз не догорает лямда не справляется  ставит впрыск 1.5 мсек.

Проверено всё что можно все датчики и клапаны РХХ АБСОРБЕР Проблема очень плохо заводится на холодную, стартером можно крутить по 5 минут, как с педалью газа, так и без неё. Искра есть, цепь и ремень стоят правильно. На прогретом моторе машина работает идеально.

Газа нет, иммо отключал, подсоса нет, фары протирал, по колесам стучал.

Свечи черные как будто богатая смесь.

На форсунках 2.0л заводится нормально но бенз не догорает лямда не справляется  ставит впрыск 1.5 мсек. это что за форсунки

Проверено всё что можно все датчики и клапаны РХХ АБСОРБЕР Проблема очень плохо заводится на холодную, стартером можно крутить по 5 минут, как с педалью газа, так и без неё. Искра есть, цепь и ремень стоят правильно. На прогретом моторе машина работает идеально.

Газа нет, иммо отключал, подсоса нет, фары протирал, по колесам стучал.

 

осталось почистить форсунки и проверить массы , а также сменить топливный  фильтр

Питание на форсунках, и проверка главного реле, известная проблема на них...

Столько написано,а конкретики никакой.Что Вы меняли,мы поняли.А где дата,что показывает ДТОЖ,ДТВ,MAP,длительность впрыска при пуске и прочее?

Дата только завел с быстрого старта чуть нагрелась.

ДПРВ и ДПКВ и свечи если долго крутить.

Форсунки новые.

Заводится на форсунках от сонаты 2.0л

бак почти пустой залил 10л 98 

Промыл топливную магистраль всю.

Форсунки старые 3 раза уз очисткой производительность стала даже больше чем у новой.

Залил 98 10л завелась с 4 раза провал стал меньше даже не глохнет при педалирование.

Если завтра заведется хотя бы с третьего раза буду снимать впускной коллектор может там на клапанах гавно

нормально смеси залетать не дает.   

В авто сток стопроцентный и тот который для этого авто?

пойдет.ADE1I52_stok.bin

один в один как у меня блок

со смесью проблема а не мозгах.

Столько написано,а конкретики никакой

завтра будет вердикт или я ее сожгу.

Тему можно закрыть.

Завелась с первого раза с......ка.

Вчера когда промывал продувал трубки мыл продувал какая то слизь типа нигрола вытекала в фильтре такого не было

форсунки остывали покрывались этой шнягой и распыл был не какой пока не нагреется.

Зато бензин цена почти как в Европе.

Всем спасябки.

Всем привет. Я тут навунький. У меня та же проблема. Не хочет запускаться на холодную, а если и запустился то при нажатии на газ сразу глохнет. Снимаю рхх пальцем закрываю верхнее отверстие, запускается с пол оборота но глохнет. Оставляю небольшой зазор держит холостые. Перелопатил всю топлевную систему, сменил рхх, проверил мап, вроде работает. Ошибок никаких. Проверил на подсос дымогениратором, свечи чернеют, Компрессия 15 во всех цилиндрах, давление в рампе 3.5 . Куда еще залезть подскажите пожалуйста.

Изменено 28 августа, 20196 г. пользователем Скирос