Опубликовано 17 сентября, 20187 г. Даже если бы в еепроме моторного было всё ровно,логин оттуда не вытащил бы никак,потому как его там просто нет
Опубликовано 17 сентября, 20187 г. Автор Ну самый ближайший я уже писал 360км. 17 приборки у меня нет вообще. Только 25 иммо. Ну ребята пишут что можно и прогами и читать и перезаписывать ЕЕПРОМ. Но я перепробовал VAG-K_CAN_Commander_1[X].4 и vagtacho.exe и chipLoader 1.97.7 и VAG EEPROM Programmer V1.19 не видят они ЭБУ Siemens 5WP4. Шасси: 35 - VW Passat B4 Скан: 01,02,03,08,15,25
Опубликовано 17 сентября, 20187 г. Ерунда какая-то. Сотри ошибки в иммо и моторном, выключи зажигание, подожди минуту, включи и выложи ошибки иммо и моторного сюда. Или оно у тебя первый раз с 4 вольтами на форсунках заводится? Опиши подробно как делал 25-10-0 Изменено 17 сентября, 20187 г. пользователем aliksen
Опубликовано 17 сентября, 20187 г. Автор После удаления ошибок напряжение не мерял. Заводится один раз. Включаю Вася диагност, нажимаю Выбор. Затем выбираю 25-Иммобилайзер, нажимаю адаптацию 10, открывается 00 канал, нажимаю Прочитать. Прога читает выбирает по умолчанию 0. Затем Сохранить. Сейчас буду заказывать генератор. Этот видимо уже не восстановить за 30 лет пропилило контактные кольца на 5мм.
Опубликовано 18 сентября, 20187 г. Лечение машинки по тырнету ,оно такое ... не только перестает мотор заводится ,но и поршнями начинает кидаться .))
Опубликовано 18 сентября, 20187 г. начни сначала- ошибки, обороты, давление, искра, впрыск. Я не встречал эти машины со слетевшим дампом, ты что-то пропустил
Опубликовано 18 сентября, 20187 г. Я же тебе сказал. Похерена ЕЕПРОМ моторного. Хоз обратился за подмогой. надо дать адреса ближайшего мастера - не более. Вам вроде подсказали уже ...не теряйте время!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь