Опубликовано 29 марта, 201016 г. comment_78887 подскажите как через vag-com увеличть время включения свечей накала для шкоды октавия 1,9 TDI и заодно логин для двигателя AHF,по какому каналу это происходит,клиет уверяет что это болезнь шкод при плохом запуске на горячую(в чём я сомневаюсь)но по желанию клиента можно попробовать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8896-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 марта, 201016 г. comment_78896 ECU Name Mod. Car Year Engine Part # Component Coding WSC Extra1 Added By 01 1U Skoda Octavia 2000 AHF 038 906 018 GN 1,9l R4 EDC G000SG 2163 00002 31480 2005-11-18 Johannes 01 1U Skoda Octavia 2000 AHF 038 906 018 GN 1,9l R4 EDC 000SG 2163 00002 31480 2006-09-12 Johannes Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8896-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0/#findComment-78896 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 марта, 201016 г. Автор comment_78899 не совсем понял какой логин 00002 или 31480 Coding 00002 WSC 31480 Изменено 29 марта, 201016 г. пользователем o717ka Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8896-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0/#findComment-78899 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 апреля, 201015 г. comment_83450 Login 12233 для всех 1.9TDI (VW) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8896-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0/#findComment-83450 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 апреля, 201015 г. comment_83527 подскажите как через vag-com увеличть время включения свечей накала для шкоды октавия 1,9 TDI и заодно логин для двигателя AHF,по какому каналу это происходит,клиет уверяет что это болезнь шкод при плохом запуске на горячую(в чём я сомневаюсь)но по желанию клиента можно попробовать. Это болезнь "убитого" мотора....или топливной аппаратуры, а не Шкоды свечи на "горячую" не включаются Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8896-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0/#findComment-83527 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 апреля, 201015 г. comment_83556 Это болезнь "убитого" мотора....или топливной аппаратуры, а не Шкоды свечи на "горячую" не включаются +5 согласен надо бы подробнеи изучить мат часть у них порог срабатывания при 5 градусах но ни как не на горячую а вот если вакуум в топливном баке создаётся то это возможно попробуйте после прогрева авто открутить крышку бака Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8896-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0/#findComment-83556 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 201015 г. comment_83718 Есть способ который помогает VAG-COMom входишь в электронику двигателя 01 группа выбираешь логин вводишь 12233 выходишь входишь в адаптации и выбираешь 01 блок (блок регулировки топлива) а там изменяшь значения чем меньше делаешь значение тем больше стартого топлива и соответствено улучшенная динамика разгона (в VAG-COMe почему то наооборот) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8896-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0/#findComment-83718 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 201015 г. comment_83724 Есть еще одна беда влияющая на пуск - это угол зажигания проверка простая: подключаешь компьютер (VAG-COM) входишь в электронику двигателя выбираешь блоки измерения ищешь 04 блок это параметры начала впрыска греешь мотор до +85 читаешь блоки 1 блок - это обороты двигателя 2 блок - номинальный угол зажигания т.е. тот который запрограмирован в блоке к которому стремиться фактический (происходит изменением скважности сигнала клапана начала впрыска) 3 блок - фактический угол зажигания измеренный мозгами между ВМТ датчика колена и импульсом с управляющей форсунки 4 блок - скважность сигнала клапана начала впрыска так вот если фактический достигает номинального при скважности более 10 % значит насос стоит неправильно и двигатель запускается с позднего зажигания на практике при скважности 70% без свечей накала двигатель завести не мог Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8896-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0/#findComment-83724 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь