Здесь каждый желающий может поделиться своим опытом,смекалкой или не ординарным способом решения не стандартной или сложно-разрешимой проблемы !!!!

Может не в тему, но ....

У меня на машине, Опель Вектра 1998г, перестал открываться центральный замок с кнопок на ключе зажигания, (ключ сбросился из памяти). Для регистрации по новой, необходимо всавить его в замок зажигания, повернуть, но машину незаводить. Нажать на несколько секунд любую из кнопок на ключе, пока не щёлкнет центральный замок. Всё, после этого ключ опять исправно работает.

Если кому поможет, буду рад. :)

Да, но ето толко адаптация вашего старого брелка (например после смены батареики), а если привязать новый или б/у надо иметь шнурочек

Ребята, подскажите новечку есть ли такая прорамма в которой можно выставлять нужные параметры (например холостой ход, допустим при 80С срабатывал вентилятор) и просматривать такие вещи как напряжение на датчиках, компресия в цилиндрах при прокрутке стартером. Существуют ли такие программы и есть ли они бесплатные. В заранее благодарен.

Ребята, подскажите новечку есть ли такая прорамма в которой можно выставлять нужные параметры (например холостой ход, допустим при 80С срабатывал вентилятор) и просматривать такие вещи как напряжение на датчиках, компресия в цилиндрах при прокрутке стартером. Существуют ли такие программы и есть ли они бесплатные. В заранее благодарен.

есть смотря для каких автомобилей,

есть смотря для каких автомобилей,

мне надо для ваз и газ

мне надо для ваз и газ

Есть проги, но в оду их не совместить, допустим есть прога для автоматической регулировки прошивки по логам, это для ваз, для температуры есть бесплатные проги у Алми, а по микасам, немного сложней. прейдется самому немного поредактировать, либо найти прогу аналогичную этой, в чем я сомневаюсь

подскажите , чем перешиваются Вазы не вынимая ЭБУ ,а через диаг.разъём?

подскажите , чем перешиваются Вазы не вынимая ЭБУ ,а через диаг.разъём?

нуно иметь инженерный блок я5,1 комплект стоит около 10 рублей.. не окупается. про другое не знаю.

подскажите , чем перешиваются Вазы не вынимая ЭБУ ,а через диаг.разъём?

Через диагностику шьются только м7.3 Остальные надо цепляться к ЭБУ

какой прогой удобнее?комбилоадером или ещё чтото есть для этих целей

какой прогой удобнее?комбилоадером или ещё чтото есть для этих целей

смотря какие блоки собрался чаще всего перешивать

а так комбик рулит не плохо и+ без всяких доработок

До 2000г почти все пулты програмируются вручную. просто сложная комбинация и на халяву не получится.

Делимся опытом :)

Недавно здесь на сайте оставлял вопрос на тему, целой батареи ошибок которые валяться...

И ничего не помогало. было просто жуть, когда бортовой компьютер, работал как симфонический оркестр. У меня Газ 3110 все началось после перепрошивки ЭБУ на 2х режимку.

ошибки типа 27,28,41,48,61,62,64, 135,132 даже 90-ые какие то ваваливали и так далее, как буд-то все полетело разом...

 

РЕШИЛАСЬ ПРОБЛЕМА ЭЛЕМЕНТАРНО. полез чистить свечи и просто посмотреть все ли с двиганом нормально. Залез, слышу какой то странный подзвякивающий шум, как будто гидро-кампинсатор навернулся, но вкурсе что цепь может греметь так же. Стал смотреть натяжитель цепи. вынул его, а он "редиска такая" замер в одном положении. снял его, вытащил поршень, а таааам :) короче он в вытянутом состоянии заклинил. стопорное кольцо пополам и загнулся. купил новый.. Все эти ошибки как рукой сняло, кроме конечно 41 с ней что то не то!

 

Тепу по поводу ошибки 41 я уже открыл кто знает где этот датчик находиться отпишитесь !

 

Ну просто фантастика кроче...

Была проблема с Опель Meriva 1,6(Z26XE) коробка механика с автоматическим управлением(роботизированая) 2005г.в.

- отсутсвие запуска.

Праблема в блоке упр. коробки - нет управляющего минуса на реле стартера.

Диагностика показала - ошибка (кляти супостаты) ЗАМЕНА БЛОКА КРОБКИ.

Были ошибки и по КАН шинам - отсутвие связи блоков. Но при перепайки 2-х витых пар в нижнем жгуте ошибка по КАНу ушла.

Машина как была мертва так и осталась.

При снятии и вскрытии БУ коробки оказалось :

- девственнная плата ( отсутсвие каких либо изъянов)

- зависшая щётка на двигателе привода поршня сципления.

Проблема в том что якорь движка так и не смогли демонтировать( дабы ни чего не на....)

Поменяли щётки на месте.

После монтажа ,прокачки сципления,и адаптоции коробки всё столо как часы.