Подключили сигналку в декабре 2017, пользовался на все 100. В этом году как наступили холода перестала работать, а именно завожу с брелка, машина заводится, на брелке появляется дымок о работающем двигателе, но через 2-3 секунды машина глохнет и пропадает дымок на брелке. Дальнейших попыток завести машину нет. Так же пытаюсь с брелка завести но результат тот же. Завожу с ключа, всё в порядке. Немного прогрев, проехав 1 км, остановился, вытащил ключ, сработал турботаймер, и через 2-3 секунду машина глохнет. Далее проехал до работы, машина прогрелась, турботаймер сработал как надо. Заводиться так же с брелка хорошо.

 Утром снова небольшой морозец и тоже самое.

Сегодня утром было +2, машина завелась как надо. В чем может быть проблема? в настройки программирования не лазил, если только что с брелка нажал

Обратитесь к специалистам. Еще гарантия действует. Год не прошёл.

Контроль не правильный

Присоединяюсь к контролю, что не правильный.

Раньше был правильный, стал неправильный. Сигналка, поди галимый Китай фуфлайн

Обратитесь к специалистам. Еще гарантия действует. Год не прошёл.

Насколько мне известно, на Starline 3 года гарантии...

Раньше был правильный, стал неправильный. Сигналка, поди галимый Китай фуфлайн

И А93 вроде не существует подделок... 

И какой авто?

 

Подключили сигналку в декабре 2017, пользовался на все 100. В этом году как наступили холода перестала работать, а именно завожу с брелка, машина заводится, на брелке появляется дымок о работающем двигателе, но через 2-3 секунды машина глохнет и пропадает дымок на брелке. Дальнейших попыток завести машину нет. Так же пытаюсь с брелка завести но результат тот же. Завожу с ключа, всё в порядке. Немного прогрев, проехав 1 км, остановился, вытащил ключ, сработал турботаймер, и через 2-3 секунду машина глохнет. Далее проехал до работы, машина прогрелась, турботаймер сработал как надо. Заводиться так же с брелка хорошо.

 Утром снова небольшой морозец и тоже самое.

Сегодня утром было +2, машина завелась как надо. В чем может быть проблема? в настройки программирования не лазил, если только что с брелка нажал

 

Может в обходчике иммо чип умирает ?

Изменено 19 ноября, 20186 г. пользователем autoleha-sto

Чип точно не причем.

Первое что надо - узнать как и куда подключен контроль. И как запрограммирован. Может стоит просто по напряжению....

 Может стоит просто по напряжению....

 

С огромной долей вероятности так и есть. Подключили по самому простому способу.

Может в обходчике иммо чип умирает ?

 

Тогда бы вообще не было самого запуска.

Тк же надо посмотреть разьем идущий на релейный блок,может изолента на холоде сжимается и его вытаскивает из разьема.На а93 эти разьемы неочень хоршо сделаны. Было такое на ситроене в мороз двери не открывались,оказалось замотаные вместе преды и при замерзании изолнты выворачивало пред на открытие.Это как версия,но то же склоняюсь,что контроль по напряжению стоит.Хотя кайрон машина не сложная в установе,контроль на дизеле либо с блока бсм либо с панели.Всетки проверь провода на блоке сигнализации и на релейном блоке запуска,вероятнее всего я прав и изолентой вытягиает провода

Изменено 19 ноября, 20186 г. пользователем Сёря

Чип точно не причем.

Первое что надо - узнать как и куда подключен контроль. И как запрограммирован. Может стоит просто по напряжению....

А с чего такая уверенность? ТС даже авто не указал. Тема помоечная.

052 чип ни причем,т.к во время турботаймера он не нужен,а у него и турботаймер через раз работает

Данная проблема часто встречается и на Оригинальных Старах.... возможно был скачек в бортовой сети.... В режиме программирования проверь контроль работы двигателя .

Возможно сам выносной блок-реле автозапуска неисправен. А так склоняюсь к большинству-проверить подключение контроля работы двигателя. Подключиться по таху и соответсвенно запрограммировать.

Изменено 28 января, 20196 г. пользователем igor1995

ТС не удосужился даже написать какое авто, а все накинулись вариантами раскидываться. Может там контроль ко кану...

ТС не удосужился даже написать какое авто

Он наверно думал что напишут про волшебную кнопку. Такие наблюдения может описать каждый.

очередная жертва гугала,

стопудова открыл для себя мир валетаф

Контроль 99,9%, пусть спецы переведут на датчик давления масла.

Если используют датчик давления масла, это далеко не спецы...