Опубликовано 14 декабря, 20187 г. comment_1164207 Слетел иммо на трупере автомат, код 1649 функция блокировки не запрограммирована. Нашел на просторе рабочую пару. Для перепрограммирования есть все, кроме опыта. С иммо ранее избегал встреч, а тут надо довести до ума. Не могу понять всю процедуру. Я лью дампы, тем самым дружу иммо с моторником, а что с ключем потом делать? Он же не привязан к этой паре? И еще не соображу, какие именно файлы нужно лить, в архиве у меня их по два? https://yadi.sk/d/sFnk3daWuJsyJQ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 декабря, 20187 г. comment_1164266 в рабочую пару надо новые ключи прописывать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1164266 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 20196 г. Автор comment_1191956 в рабочую пару надо новые ключи прописывать. Как? Не подскажите? Снова вернулся я к этому авто, заливаю дампики. Тот, который помечен 29f200 nev, включаю зажигание, чек загорается и горит постоянно, эбу на связь с диагностикой не выходит. Заливаю дамп 29f200 (он датирован числом ранее, чем остальные три), чек загорается и моргает, эбу диагностируется, висит ошибка Р1649, в общем все, как и с родным дампом. Дамп в иммо залил Х16, так понимаю, разницы нет в них, только в каком формате считан/залит. Только у меня еепром в иммошнике 93LC66, а дампы обозначины 93С66, не знаю, может тут быть засада или нет? Файлы 93с66 х8, х16, и 29F200nev датированы одним числом и примерно в одно время. Я так понимаю из этого, что это пара с одной машины. Блин, почему не работает дамп, не пойму. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1191956 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 20196 г. comment_1191963 старые ключи, надо полагать не пропишутся, они одноразовые, только новые, и нужен программатор который их пропишет, Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1191963 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 20196 г. Автор comment_1191969 старые ключи, надо полагать не пропишутся, они одноразовые, только новые, и нужен программатор который их пропишет, Получается я должен залить рабочую пару дампов, таким образом решив проблему слетевшей синхры. И получаю авто без ключей. Дальше работа ключника, который запрограммирует ключ. Так? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1191969 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 20196 г. comment_1191990 ну в принципе так, это все изначально работа ключника, если у него на своих дампах связь есть и ругается на синхру - надо было сразу ключи переписать и все.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1191990 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 20196 г. Автор comment_1191993 ну в принципе так, это все изначально работа ключника, если у него на своих дампах связь есть и ругается на синхру - надо было сразу ключи переписать и все.. На своих дампах нет синхронизации эбу с блоком иммобилайзера, на ключи не жалуется. т.е. проблема не ключника, нужен сканер на этот танк, чтобы запрограммировать эбу с блоком иммо, а его нет. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1191993 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 20196 г. comment_1192012 если как на опеле - то блоки сбрасывают и заново привязывают, ТЕСН все это делает.. и ключи остаются свои. все остальное - извращенные варианты.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1192012 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 20196 г. Автор comment_1192021 Нет Tech 2, поэтому приходиться извратиться. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1192021 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 июля, 20196 г. Автор comment_1194206 Проблема решена заменой дампов (рабочей пары) с другой машины, и пропиской нового ключа. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/89631-isuzu-4jx1-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0/#findComment-1194206 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь