Опубликовано 26 декабря, 20186 г. Доброго дня. Притащили авто на шнурке, не заводится, стартер крутит. Диагностика показала три ошибки в моторном U118, P1693 -Управления пуском, U2001 - Передача сообщения на пуск. Диагностика показывает давление топлива, обороты, впрыск, и т.д. согласно которых авто завелась бы, но увы. В BSI ключи видятся, накачка на антенну есть. Могу предположить, что слетела синхра BSI - SID803. Подскажите какие есть решения по данному траблу? В наличии есть EasyDiad, AutoCom, carProg ну и программаторы. Есть возможность вычитать моторный (Kess-ом). Заранее всем спасибо за подсказки.
Опубликовано 26 декабря, 20186 г. U118 Может не U118 а U1118? Нет в авто связи бси с моторным по кан, проверяй в этом направлении
Опубликовано 26 декабря, 20186 г. Автор Может не U118 а U1118? Нет в авто связи бси с моторным по кан, проверяй в этом направлении ну да. типа отвалился провод can? вот если бы расспиновочку bsi, был бы очень благодарен.
Опубликовано 26 декабря, 20186 г. Автор а если безиммовый sid803 сделать, как думаете поможет? проводка на колодках целая, обрывов ни где нету. правильнее было бы прозвонить, но пока схему найти не могу.
Опубликовано 26 декабря, 20186 г. Автор еще заметил, после пяти сек прокрутки стартером, все стрелки падают, чек горит.
Опубликовано 26 декабря, 20186 г. а если безиммовый sid803 сделать, как думаете поможет? проводка на колодках целая, обрывов ни где нету. правильнее было бы прозвонить, но пока схему найти не могу. Вин напишите,может схемка и найдется
Опубликовано 26 декабря, 20186 г. Диагностика показала три ошибки в моторном U118, P1693 -Управления пуском, U2001 - Передача сообщения на пуск. Да замените вы наконец то аккумулятор. Могу предположить, что слетела синхра BSI - SID803. А в параметрах посмотреть разрешение на запуск религия не позволяет. Проверили бы вы метки.
Опубликовано 26 декабря, 20186 г. Автор Вин напишите,может схемка и найдется Схему нашел. Один провод от BSI к ECU. Да замените вы наконец то аккумулятор. А в параметрах посмотреть разрешение на запуск религия не позволяет. Проверили бы вы метки. Поставил два акб. Не помогает. Разрешение на запуск есть. А вот с метками думаю Вы правы. Хотя по диагнозе автоком-ом видно синхру дпкв и дпрв. Почитал интернет, с такими ошибками авто заводятся и работают, некоторые правда имеют траблы, но все же.
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. Поставил два акб. Не помогает. На вожжах хоть десять.Ключевое здесь-заменить. Автоком разве показывает разрешение на запуск от иммо в двигателе?
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. я бы сначала попробовал со старт пилота завести, дизеля они такие ,если не заводится тогда нечего лесть в электрику
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. Автор я бы сначала попробовал со старт пилота завести, дизеля они такие ,если не заводится тогда нечего лесть в электрику Попробовал со старт пилота - не заводится, даже не пытается подхватывать. Поменял акб - не помогло. Обычно когда используешь холодный запуск, при переливании, двигатель подклинивает, а тут крутит, даже не останавливается. Такое впечатление двс без компрессии. На вожжах хоть десять.Ключевое здесь-заменить. Автоком разве показывает разрешение на запуск от иммо в двигателе? EasyDiag видит. Если нету разрешения на запуск, что отключает блок?
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. что отключает блок? Если нет компрессии,то какая вам принципиальная разница кто отключает?
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. Автор Если нет компрессии,то какая вам принципиальная разница кто отключает? как оказалось компрессия есть, на холодную 18-ть. по всем почти одинаковая. остались метки. есть у кого точки подключения осциллографа на дпкв и дпрв, буду благодарен.
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. 18 для дизеля очень мало. Попробуйте завести с буксира. Заведется - ремонт поршневой.
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. Автор ясно. по ходу дальше не стоит и смотреть. увидел еще особенность, постоянно мигает лампочка акб и через 12сек, все стрелки (тахометра, уровня топлива, падают так как будто нету зажигания, при этом диагностика показывает и обороты и давления топлива, впрыск и т.д. Изменено 27 декабря, 20186 г. пользователем avtoteh_dnepr
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. есть у кого точки подключения осциллографа на дпкв и дпрв, буду благодарен. В автодате есть схемы на форда с сидом 803а
Опубликовано 27 декабря, 20186 г. Автор Я думаю, что нашел причину всех этих проблем. Посмотрите на синхру. Один вопрос, почему диагностика (EasyDiag X431) показывает синхронизация "да". Думаю два зуба могли погнуть клапана.
Опубликовано 28 декабря, 20186 г. Привет. Ну да, на зуб распредвал стоит раньше .... Попробуй переставь, думаю клапана целые. Изменено 28 декабря, 20186 г. пользователем Виджар
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь