Попали ко мне 2 эбу.

Первый: Январь 5.1 принесли знакомые знакомых. Не спрашивал как и что, но сказали что пытались перешить через колодку диагностики, после этого блок умер. Нашел одну сгоревшую дорожку, восстановил, но Эбу на связь не выходит. С ним копаться нет особого желания, но если поможете хорошо.

 

Второй: М7.3 Автел A317DA02. Машина приехала ко мне на диагностику, я ее проверил ничего криминального не нашел. Человек захотел перешить эбу. Я его вскрыл еепром 95160 - шить не стал. Объяснил причину отказа, Поставил на место, машина уехала. Через неделю звонит говорит мозги умерли.

С его слов. Он уехал от нас, проехал 3 километра и поставил, машина простояла 5 дней после этого он не смог завести ее, т.к. он пробовал заводить ее около 9 вечера, мне он не смог дозвониться и нашел людей которые в это время работают, они сказали труп и поменяли эбу, машина естественно заработала(что они еще там делали я не знаю).

Теперь имеем: Пробую Combiloader2.6 на связь не выходит, пробовал через бут, считывается файл размером 60.8кб, Записать в него ничего не смог, хоть криптованные, хоть декриптованные серийки.

Взял эбу, поехал к конкурентам(вроде как у них есть спецзагрузчик) - не смогли восстановить, отправили меня к знакомому. Тот пытался его перешить Chiploader1.6 и Openbox 1.08. Chiploader загружает прошивку 896кб, а сливает 832кб. После этих процедур блок по диагностике также не выходит на связь.

Что посоветуете кроме как на запчасти?

Дважды восстанавливам Микасы заменой кварца,сопоставляю это с небольшими ударами по блоку и как следствие выход кварца из строя!

Автэлы М7.3 с переднего привода через бут делать нельзя. Теперь только проц перепаивать.

Edited January 10, 200917 yr by MikRo

если не секрет, кварц на какую частоту в микас ?

если не секрет, кварц на какую частоту в микас ?

В каком именно Микасе?

Попали ко мне 2 эбу.

Первый: Январь 5.1 принесли знакомые знакомых. Не спрашивал как и что, но сказали что пытались перешить через колодку диагностики, после этого блок умер. Нашел одну сгоревшую дорожку, восстановил, но Эбу на связь не выходит. С ним копаться нет особого желания, но если поможете хорошо.

 

Второй: М7.3 Автел A317DA02. Машина приехала ко мне на диагностику, я ее проверил ничего криминального не нашел. Человек захотел перешить эбу. Я его вскрыл еепром 95160 - шить не стал. Объяснил причину отказа, Поставил на место, машина уехала. Через неделю звонит говорит мозги умерли.

С его слов. Он уехал от нас, проехал 3 километра и поставил, машина простояла 5 дней после этого он не смог завести ее, т.к. он пробовал заводить ее около 9 вечера, мне он не смог дозвониться и нашел людей которые в это время работают, они сказали труп и поменяли эбу, машина естественно заработала(что они еще там делали я не знаю).

Теперь имеем: Пробую Combiloader2.6 на связь не выходит, пробовал через бут, считывается файл размером 60.8кб, Записать в него ничего не смог, хоть криптованные, хоть декриптованные серийки.

Взял эбу, поехал к конкурентам(вроде как у них есть спецзагрузчик) - не смогли восстановить, отправили меня к знакомому. Тот пытался его перешить Chiploader1.6 и Openbox 1.08. Chiploader загружает прошивку 896кб, а сливает 832кб. После этих процедур блок по диагностике также не выходит на связь.

Что посоветуете кроме как на запчасти?

м73 только на запчасти или проц менять, хотя запчастями он дороже уйдет

Приболел,отсутствовал,

микас 7.1 обычный Волговский,поставил на Скорпио 2.0 95 года,так как родной слетел,сделать не смогли.

про кварц не помню,на нем написано было. . .

У микасов больное место ключи управления КЗ. И еще пару раз менял отгнившие контакты системного разъема.

На микасе 7.1 кварц 16 Мгц

Автэлы М7.3 с переднего привода через бут делать нельзя.

 

 

Это кто Вам такую ерунду сказал?

Это кто Вам такую ерунду сказал?

Мне говорить не нужно, я кое-что в этом сам понимаю!

Хотите показать как Автэл шьётся через бут, т.е. с поворотом резистора? Не вопрос, ребята в Москве подъедут на демонстрацию!

Уважаемый Кингстон просветите нас пожалуйсто как вы прошиваете Автэлы М7.3 с переднего привода через бут.

Edited February 19, 200917 yr by balovnevmaksim

Максим, просвещаю.

Работаю ЧиплоАдером Дениса. Офф. Беру прошивку фулл, кстати полный размер ее для М73 пер. привода 917.504кБ. кто еще не знает этого.

Сношу станцией паяльной нах резистор 8.2кОм, подаю массу через резистор МЛТ 0.125 номиналом 10 кОм на 5 ногу контактной площадки платы ЭБУ.

Жму "установить связь", жму, "загрузить флешь". После загрузки все на свои места. Диагностика на столе и о чудо, иденты в прошивке поменялись. Значит... все прошилось.

Проблема-то в чем? Автел через бут не прошивается?

Или Я72+ из него не получается? Вы уж поясните, а то из топа и не понятно вовсе после заявлений таких.

Edited February 19, 200917 yr by Кингстон

Погодите, мужики, так что там с Автелом?!! Я уже не знаю где верить!!! То Автел мрёт, то можно туда Ителму пхнуть, то шьётся, то не шьётся, то Паулюс накосячил, то у швеи кривые руки! Давайте создадим тему "Из личного опыта", и будем писать о своих неудачах и решениях, нас много, консилиум получится хороший.

У меня есть мёртвый Автеловский М7.3б.

Хочу вернуть к жизни, но не знаю как. Давайте больше общаться, тема-то актуальная.

О чем писать. Автел М73 шьется и по диагнозе и через бут.

То, что криво отломанные загрузчики косячаст, да, есть такое. То, что лодырь офф через бут не шьет и такое есть.

Если Вы через бут загрузчиком вольете в Автел прошивку от Ителмы, ровно как и наоборот - ЭБУ приляжет, но после того как Вы все вернете на круги своя - вновь оживет. Но... если Вы никакие другие действия больше не предпринимали. резисторы там на 108 ноги не припаивали и т.д.

А как насчет того чтоб переделать его в я72+, я согласен, есле пока никто не умеет, это не значит что не возможно

Я опеном 308 шил Автел через бут, но только передний привод. Может блок такой попался, не знаю, но все прошилось.

О чем писать. Автел М73 шьется и по диагнозе и через бут.

То, что криво отломанные загрузчики косячаст, да, есть такое. То, что лодырь офф через бут не шьет и такое есть.

Если Вы через бут загрузчиком вольете в Автел прошивку от Ителмы, ровно как и наоборот - ЭБУ приляжет, но после того как Вы все вернете на круги своя - вновь оживет. Но... если Вы никакие другие действия больше не предпринимали. резисторы там на 108 ноги не припаивали и т.д.

Читаю, - прям сказки на ночь! В познавательных целях, попробуйте прочитать Автэл через бут, и обязательно загляните в файл, который считается.

Рома. При чем здесь прочитать? Речь шла про записать насколько я помню, но...... и прочитать можно и даже защищенные сектора стереть и переписать потом.

ну, например, есть такая программа ФлешХит работающая с этими процами, только вот надо брать офф. версию, крякнутая не работает нормально. А офф. версия стоит денег.

 

ПыСы: а НИК твой читается и так и так нормально. С классикой по отключению дк2 разобрался?

Edited February 20, 200917 yr by Кингстон

Рома. При чем здесь прочитать? Речь шла про записать насколько я помню, но...... и прочитать можно и даже защищенные сектора стереть и переписать потом.

ну, например, есть такая программа ФлешХит работающая с этими процами, только вот надо брать офф. версию, крякнутая не работает нормально. А офф. версия стоит денег.

 

ПыСы: а НИК твой читается и так и так нормально. С классикой по отключению дк2 разобрался?

Ты меня с кем-то путаешь, я не Рома. Что до "прочитать/записать", это всё теория, а практика не всегда с ней совпадает. Я же предложил тебе продемонстрировать запись залоченого ST10 исключительно через бут. Вон у человека даже уваленый Автэл есть, можно совместить приятное с полезным.

ФлешХит - это развод, в нём нет ничего такого, что не могут сделать с этим же процом другие проги.

 

На счёт ника что-то не понял, читай как читается. И про классику тоже.