Всем привет! Нужна помощь! Автомобиль Kia sportage 2000г. 1-е поколение. Двигатель Dohc 2.0 бензин. Троит на холостых и протраивает при перегазовке, также при перегазовке иногда стреляет во впуск. вот оциллограмма датчика разряжения во впускном коллекторе.

Лучше бы приложил осцилки с вторички-первички,

а разряжение правильнее смотреть на прокрутке

Изменено 21 мая, 20197 г. пользователем sovig

 

протраивает при перегазовке,

Самое неизбежно ущербное механическое звено у любого мотора - это выпускные клапана, не имея явного прогара, они тем не менее не обеспечивают положенной герметичности контакта с седлом.

Практически все моторы в итоге страдают от этого, процесс повышения теплового радиуса притирочного контакта (в процессе обычной эксплуатации моторов) самопроизвольно идёт по восходящей. И ничто в ЭСУД практически не препятствует этой вынужденной деградации моторов, скорее наоборот штатное ДК-регулирование максимально  ускоряет процесс термической разгерметизации ГБЦ.

Изменено 21 мая, 20197 г. пользователем СДУ

также при перегазовке иногда стреляет во впуск.

Не намекает ни на что?

Есть осцилки первички зажигания и прокрутки.

Сделайте тест CSS и всё станет понятней. Попадались несколько таких машин с ржавыми баками и забитыми форсами.

Форсунки на стенде проверяли - в норме, давление топлива 2,7. зажигание в норме, синхронизация коленвала и распредвала - в норме

Не намекает ни на что?

Если бы намекало - у нашли бы

 

давление топлива 2,7. зажигание в норме

Теперь осталось только отремонтировать ГБЦ.

Теперь осталось только отремонтировать ГБЦ.

Прежде не мешало бы ей провести пневмотест.