Собственно вот. Не включается кондей. Ошибок нет нигде. При нажатии ас на дисплее индикатор загорается, компрессор не включается. При принудительной подаче минуса на реле муфты кондея компрессор включается и холодит. Минус подавал прям с пина эбу кондея (18 пин). Эбу менял (ставил на другой крузак - кондей у него включается. На его эбу на моем - нет. Скрин с текстрима прилагаю, вроде все в норме. Обороты при включении ас тоже не поднимает. В моторнике, в измерениях, статус кондея всегда выкл... тупик...

Изменено 26 июня, 20196 г. пользователем вуглускр

Датчик давления.

Так может не достаточно хладогена

У вас даже по сканеру давление в системе 0.6 MpaG, вчера на Королле было 0.9 и не запускался, в системе было вместо 450 мл. фреона 350 мл. Заправили необходимое количество и все заработало.  

Сегодня притащил еще один крузак, сравнил, там 1.1 mpag на выключенном кондее.. у меня 0.6. Но! Манометром замерил давление в системе - одинаковое на обоих. Значит датчик. Или проводка. Буду копать.

Изменено 27 июня, 20196 г. пользователем вуглускр

Посмотрел на Rav4 2010, там давление показывает 0,59, кондиционер нормально работает.

Да, уже убедился, что давление не при чем. С утра после стоянки сравнил на исправном - те же 0.4 при 14 градусах за бортом. Когда мерил манометром - исправный уже остыл. А клмпа под рукой не было. В общем давление норм, проводка норм, ошибок нет - кондей не работает...

6 атм мало для крузака. 10 всегда закачиваем после ремонта. При работе компрессора давление находится в интервале 12-18 атм.

там же система такая если больше или меньше не включит. прадика заправляли по норме 1250грамм а залили туда 1400грамм и он не включался 

лампочка на кнопке АС не моргает случаем?