Опубликовано 17 июля, 20205 г. comment_1225392 Здравствуйте, форумчане. Ко мне на стол попала плата управления вентилятора охлаждения Мерседеса W212 E300 с разорвавшимся транзистором (вероятно, от попавшей воды, т.к. были окислы). Всего транзисторов 6, все маркированы как AUIRF3805, на 55в сток-исток. Считается "автомобильным" ("низкое сопротивление открытого канала"). Такого в моём городе нет - только под заказ. Можно ли заменить его "обычным" IRFB3206, на 60в, имеющим схожие характеристики? Если да, то необходимо менять все 6 или допустимо 1 ? Спасибо! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/95592-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июля, 20205 г. comment_1225395 При параллельном включении применяют транзисторы одного типа и одной партии, даже если в истоках установлены уравнивающие резисторы. Вам необходимо менять все транзисторы и при этом проверить исправность элементов управления этими ключами. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/95592-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-1225395 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июля, 20205 г. Автор comment_1225397 23 минуты назад, regs40 сказал: При параллельном включении применяют транзисторы одного типа и одной партии, даже если в истоках установлены уравнивающие резисторы. Вам необходимо менять все транзисторы и при этом проверить исправность элементов управления этими ключами. regs40, спасибо! Про полную замену понял. А что насчет приведенного аналога? Является ли использование "автомобильного" транзистора критичным в данном случае? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/95592-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-1225397 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июля, 20205 г. comment_1225399 + проверить исправность элементов управления этими ключами. Транзисторы подходящие ,за исключением максимально допустимой энергии , запасаемой индуктивностью нагрузки.Оригинал-650mj,у аналога 170mj.Достаточно ли будет 170 миллиджоулей?Думаю, что да. Изменено 17 июля, 20205 г. пользователем regs40 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/95592-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-1225399 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь