Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ваз 2110 1.5л 8кл Повышенный расход топлива и слабая тяга

Featured Replies

Родные форсы 

На сженд ставил раза 3

Потом поставил другие тоже самое 

  • Ответов 99
  • Просмотры 13,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Most Popular Posts

  • Андрей1117
    Андрей1117

    RAMOS   Нужна подробная история авто ,иначе так некогда до истины не докопаемся !!! Ты писал ,что у тебя несколько 5х Январей и даже 1.5.4 БОШ ,и со всеми ЭБУ одинаково -хреново ,работа

Изображения в теме

попробуйте замерить давление б насоса при кратковременно пережатом шланге обратки .

  - до скольки давится ? как быстро набирается давлении при этом .

Изменено пользователем тас

менял очень резко повышаеться до 2.8
когда шланг с регулятора снимаю тоже очень резко почти до 3

 

так и на газу тоже тупит
газовики тоже всё перекопали ничего не нашли

Изменено пользователем RAMOS

озвучьте напряжение по пинам дмрв - 1 по 5

 

Изменено пользователем тас

Нормальный ЭБН с обраткой 2,8+-0,2 БАР при пережатой обратке 4 БАР удовл. 6БАР отл. Было Авто после "удачной заправки" заглох притащили 0 БАР в рампе замена ЭБН 0 БАР. Итог Расслоилась резина топливопроводов (продувка компрессором всё ОК воздух проходит подключаем ЭБН 0 БАР) замена топливопровода -было решением проблемы. А в Вашем случае только до 3 БАР???? Ну и АЦП ДД.

форсы сименс старого образца.

у него точна такаяже проблема и на газу.

Еще раз обращаю внимание на аномально низкое давление ЭБН. Метки проверь старым дедовским методом " вывернуть свечу 1 цилиндра и отвёрткой ВМТ , а то может звездочка провернулась(шпонку сорвало)?

проверено и не раз. дедовскими способами

 

эбн менялся . результата не дало

катализатора давным давно нет. задняя бочка тож менялась

датчик давления противодавления в цилиндре не видит.

Апупеть уже можно ,как ,как при всём  исправном (со слов ТС )Это гавно у него не хочет работать???!!!

Какого года этот ведроид ???

Почему одинаково работает (с ваших же слов !!!)на разных ЭБУ ,который из трёх аж мамонт Бош1.5.4 (последний ну хоть ты тресни без переделки жгута и ДД ну не будет работать нормально там где был Я5.1 изначально, и наеборот  тоже )!

Сдаётся мне там тот еще конструктор 

 

распиновка Я5.1хх.jpg

распиновка Я5.1хх_.jpg

11 часов назад, RAMOS сказал:

проверено и не раз. дедовскими способами

 

эбн менялся . результата не дало

После замены ЭБН давление в рампе так и осталось 2,5? Звёздочки относительно ремня ГРМ не прокручиваются т.е. метки совпадают (вроде бы всё ОК), а вот валы РВ и КВ (при сорваной шпонке) уходят и тогда не совпадение ГРМ (Как бы сильно не были они затянуты болтами - уходят валы) Посмотри.

12 часов назад, Геннадий Попов сказал:

После замены ЭБН давление в рампе так и осталось 2,5? Звёздочки относительно ремня ГРМ не прокручиваются т.е. метки совпадают (вроде бы всё ОК), а вот валы РВ и КВ (при сорваной шпонке) уходят и тогда не совпадение ГРМ (Как бы сильно не были они затянуты болтами - уходят валы) Посмотри.

и на старом моторе была такая же ситуация

грм на осцыле раз 20 проверял углы в норме.

RAMOS

 

Нужна подробная история авто ,иначе так некогда до истины не докопаемся !!!

Ты писал ,что у тебя несколько 5х Январей и даже 1.5.4 БОШ ,и со всеми ЭБУ одинаково -хреново ,работает мотор .Но я таблицу совместимости не просто так привел выше !!!

Значит так ,нужно точно знать ,что было (в стоке) с данным авто в плане ДВС .Те каким изначально ЭБУ было оснащено данное авто ,и какое ПО было в нём изначально !

Так фраза ,Катализатор был удален наводит на мысли ,-а откуда  там вАще он  мог быть ,если ПО в блоке J5V13I05 .Данное ПО Это Россия 83 ,на таких системах машины катализаторами не оснащались еще ! Допустим данный ЭБУ туда установили после каких-то работ (изменений )Как вариант ,возможно стоял ЭБУ БОШ15.4 или МР7.0 и мотор решили перевести на Я5.1 ,так как с первыми двумя были трудности в плане тюнинга их ПО .(как вариант !)

Ну просто уже всё что можно (с твоих же слов )проверено-перепроверено по сто раз ,а результата нет ,вот в этом и странность !

 

 

  • 2 недели спустя...

Давление топлива почему стабильно 2,6? При перегазовках до 3 должно подниматься.

Изменено пользователем Aleks2907

  • 2 недели спустя...
04.11.2020 в 10:31, RAMOS сказал:

и на старом моторе была такая же ситуация

грм на осцыле раз 20 проверял углы в норме.

...шиномонтаж....скис....Вас за яйца на форум с темой никто не тянул...ответ по теме за вами.....??????....я не засоряю Вашу тему ...я её продвигаю.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.