Так что? Есть у кого какие мысли?

44 минуты назад, proffdel сказал:

Так что? Есть у кого какие мысли?

в логе  фаза впрыска на хх 192 ,вместо 210 град 

 у вас большое время прыска на хх  6 мс  в место 3.5 - 4.5 мс.

мысль одна смотреть метки

измерение разрежения в ресивере может прояснить или подсос или метки 

 

Изменено 9 декабря, 20204 г. пользователем тас

Я за подсос. Вакуум тормозов откидывали?

1. Бензин плохой

2. ГРМ или клапана

было обьявлено что сопротивление вв проводов 3 ком - а должно быть от 900 до 1000ом 

меряйте сопротивление катушки вместе  наконечниками и проводами  -  какое?

 осматриваем наконечники на предмет пробоя по изолятору свечи 

Изменено 9 декабря, 20204 г. пользователем тас

1 час назад, тас сказал:

в логе  фаза впрыска на хх 192 ,вместо 210 град 

 у вас большое время прыска на хх  6 мс  в место 3.5 - 4.5 мс.

мысль одна смотреть метки

измерение разрежения в ресивере может прояснить или подсос или метки 

 

Я тоже заметил что впрыск большой. Снял ресивер все в порядке

45 минут назад, юрий 161 сказал:

Я за подсос. Вакуум тормозов откидывали?

Конечно

24 минуты назад, тас сказал:

было обьявлено что сопротивление вв проводов 3 ком - а должно быть от 900 до 1000ом 

меряйте сопротивление катушки вместе  наконечниками и проводами  -  какое?

 осматриваем наконечники на предмет пробоя по изолятору свечи 

По книге провод с колпаком до 6 ком

2 минуты назад, proffdel сказал:

По книге провод с колпаком до 6 ком

у вас сколько ?пробои в наконечниках видны 

 

 

Изменено 9 декабря, 20204 г. пользователем тас

2 часа назад, тас сказал:

у вас сколько ?пробои в наконечниках видны 

 

 

3-4 ком. Пробои не видны

07.12.2020 в 14:20, proffdel сказал:

Метки ставил 20 зуб на дпкв. Не знаю как может сместиться шкив цельный. Есть такой нюанс, когда делаешь зажигание раньше, машина немного выравнивается

 ставить нужно на 15 зуб 

6 минут назад, тас сказал:

 ставить нужно на 15 зуб 

15 зуб это на метку. А дпкв на 20 вроде

35 минут назад, proffdel сказал:

15 зуб это на метку. А дпкв на 20 вроде

метка стоит на 15 зубе и искать вмт по зубу 15 а не по риске напротив 15 зуба, проконтролировав по поршню 1 цилиндра  индикатором  -  

https://youtu.be/wBMMuWsiq1g

 

Изменено 9 декабря, 20204 г. пользователем тас

Цитата

Моторист ставил под моим наблюдениям, впуск 22 выпуск 19
Валы одинаковые 252гр. 9 мм. Фазы впуск 20 выпуск 17

Примерный диапазон допустимых углов для впуска 18-23, для выпуска 17-22

1. + проаерить на каткшках лампой 21 ватт
2. Главное реле заменить
3. Большое давление масла

 

11 минут назад, cxem сказал:

Примерный диапазон допустимых углов для впуска 18-23, для выпуска 17-22

1. + проаерить на каткшках лампой 21 ватт
2. Главное реле заменить
3. Большое давление масла

 

+ Проверен.

Новое главное реле. А причем давление масла?

 

 

 

47 минут назад, тас сказал:

метка стоит на 15 зубе и искать вмт по зубу 15 а не по риске напротив 15 зуба, проконтролировав по поршню 1 цилиндра  индикатором  -  

https://youtu.be/wBMMuWsiq1g

 

Многие мотористы ставят 20 зуб на ДПКВ и я в этом не исключение. Никогда проблем не было, даже если демпфер провернут.

18 минут назад, Sween сказал:

Многие мотористы ставят 20 зуб на ДПКВ и я в этом не исключение. Никогда проблем не было, даже если демпфер провернут.

можно так делать , а что будет если разбило шпонку на шестеренке - ставить индикатором вмт точнее будет 

Цитата

А причем давление масла?

Гидрокомпенсаторы зажимает.

Фаза:

 

 

55 минут назад, cxem сказал:

Гидрокомпенсаторы зажимает.

Фаза:

 

  Скрыть содержимое

 

 

 

Шпонка не разбита, менял шкив. Выставлял метки как на фото. 

А у кого-то было такое что гидрики зажимало? Давление масла тут хорошее. Ещё заметил если добавить СО то выравнивается, но все равно работает нестабильно.