romario-1

Возможно вода в топливе.

Судя по виду диода, TLE возможно то же отъехала.

Вы просто не представляйте, каких масштабов достигла китайская запилка в этом деле. Постоянно приходится принюхиваться и присматриваться к купленным деталям. И когда у тебя взрывается очередной новый транзистор в шим стабилизации, начинаешь размышлять: то ли транс уехал, то ли транзистор китайцы подпилили. А что бы быть вооруженным, есть полезный ресурс на эту тему: http://www.telemaster.ru/fuflo/

Пробойник.

Современные драйвера в ЭБУ отслеживают выходные напряжения и токи и если что не так закрывают свой порт, дабы не запалить чего.

Если чек загорелся, то диагноз покажет почему. Осталось найти того кто сможет вытащить это из машинных мозгов.

Я знаю что сломалось: Машина

Какую дату? Он не знает, какой у него двигатель стоит. В литрах замер идёт. Дайте схему самогонного аппарата. С рождеством !

Все эти сопли потекут, когда температура салона поднимется от солнца. Нужен или клёй другой или....

Делал несколько раз такие авто. Естественно нужен хороший доннор с разбора. По тому как необходимо менять кроме проводов, кучу пластика, резины и прочей мишуры.

Если занимайтесь блоками, то проще такие элементы выдернуть с донора, они стоят на многих блоках от mmc.

Ошибка скорее всего проявляется при прокрутке стартером, поднабейте АКБ зарядником.

Про диско могу сказать: есть сырые решения, а это просто мокрое. Хотя цена на этот памперс закроет глаза на все его недостатки. Написал немного про доработку старого "DISco"

В хондах такое частенко, масса контроллера выходит на корпус двигателя, обычно в таком месте что не заметно.

В таких случаях нужно проверять сигналы на заслонке, приходящие и контрольные. Хотя, если есть уже на руках рабочий блок то подкинуть его будет быстрее.