Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста... Проблема такая, недавно был Kayron с подозрением на утечку... Типа акб садится за ночь... Я по простому, (спросив, не собьётся ли кодировка магнитолы, сигналка?) отсоединил клемму АКБ, подсоединил в разрыв минусового провода АКБ амперметр (на тестере предел 10А) утечки вроде не было серьёзной, но в процессе измерения мне пришлось отсоединить концевик водительской двери... Там в результате оказался старый аккумулятор... Но после этого перестал работать центральный замок... Ни с родного ключа, ни с сигналки... Причём, щёлкает реле какое то при нажатии кнопки брелка (я его нашёл, оно не стандартное,) схем подходящих под эту комплектацию не нашёл в инете... Клиент как то потерялся, слава богу... т.е. где то наверное проблему решил... Но на будущее хотелось бы от таких косяков подстраховаться... В инете читал, что BCM в этих машинах - слабое место... Как избежать косяков при установке сигналок например... или других ремонтов электрики? Пока с этим не сталкнулся - казалось всё как то просто...
