maksi-stas

Блок с охраны сняли но получилось как-то не понятно. Поставили блок на другое авто,попробовали снять с кнопок ключа но не вышло... Завели и заглушили авто,три раза с личинки открыли,закрыли и он снялся с охраны. Получается вопрос решён и тему можно закрыть.

Так пробовали. не прокатило... Сейчас хотим попробовать поставить блок на другое авто и там снять его с охраны.

Проблема больше в том что повороты и аварийная сигнализация завязаны на блок комфорта + центральный замок и свеклоподъёмники. Пока блок в охране аварийка сигналит на постоянную. Может кому пригодится схема от аналогичного блока . Этот блок я подключал на столе по этой схеме,питание и связь соответствуют.

Пробовал поднимать резет,ничего не меняется... Мне кажется надо что то в настройках менять или питание на плату подавать...

По чему-то не могу найти в сети вариантов обучения ключей.... Везде указано что надо хотябы два ключа чтобы записать 3,4 или 8. Но как обучить с ноля ни какой информации. Распишите пожалуйста свои лёгкий путь...

Можно по подробнее? Чтоизначит обнулить и какой конкретно блок ? Не совсем понимаю как прописать ключи в блок который находится в охране....

По этой ссылке фото платы,распин проца,архитектура прошивки и ошибка что выдаёт мне программа в момент подключения. https://disk.yandex.ru/d/EluOVvGADw7KQg

Здравствуйте коллеги. УАЗ патриот 2021 года полная утеря ключей. Моторный блок прошит прошивкой иммо офф и в принципе авто заводится и ездит. Блок комфорта находится в охране и не получается его снять с охраны. На ранних версиях бодика можно было почистить епром(он был внешний) и вроде того хватала для снятия с охраны. На новом бодике стоит STM8S208C6 епром у него внутри. Этот процессор заявлен в программаторе ST-LINK V2. Я хочу попробовать считать прошивку,почистить епром,и записать обратно. Согласно даташит я прозвонил выводы площадки на плате и подключил программатор но ни как не могу подключится и считать,не понимаю что не так,может что то надо в настройках поменять...? Подскажите пожалуйста что я делаю не так и что можно попробовать.

Ды может вам муж и сделает перенос как описывает....

7.9.7 и 7.9.7+ это разные по аппаратной части блоки! На 7.9.7 прошивка лежит на флэшке а у 7.9.7+ в процессоре. Правильно вам сказали про балбес.....

Никто вам не поможет....Единственный вариант это переход на январь7 и откат онлайн на 100 бензе...

Вопрос решился правкой епром. Спасибо за помощь hodotaev89 а так же всем кто откликнулся. Тему можно закрыть.

Может кто ни будь проанализировать прошивки, что я выкладывал, до проливки одисом и после? Мне интересно что там вообще делали другие тюнеры,после которых всё началось. Я в смысле тюн или егр или евро2....?

С бдм100 тоже не катит....попробовал считать,посчитать контрольку и записать обратно. ошибка также не уходит. BDM100.7z

Сравнил несколько епромов с блоков med 9.5.10. почемуто наполнение разное ...но это видимо особенность софтов

Всё содержимое блока лежит в первом посте. в архиве FG,считанное голлетой через бдм.

Следов воды нет. Про бдм это тоже думал.... Он вроде может считать контрольку у общего образа....

Вот прошивка после обновления одисом 03C906056DQ_8802.sgo odis kess obd

Всем доброго времени суток! Авто гольф плюс 2006г с эбу med9.5.10.Авто приехало ко мне с не удаляемой ошибкой и по катализатору. Хозяин авто попросил отключить катализатор и разобраться с ошибкой. модификация авто Мною была сосчитана прошивка по обд кессом. Кесс в конце чтения выругался по контрольке файла. Golf Plus 1.6FSI mt med9.5.10 0261S02369 1037381680 03C906056DQ 8802 kess obd.rar Из-за кривой контрольки кесс не дал мне попробовать записать прошивку с похожим индификатором. После снятия и разборки блока обнаружилось что я не первый кто его разобрал. Из -за кривой контрольки Катаг также отказывался работать конкретно с этим блоком. На удивление китайская голлета V54 считала на ура FG.rar и даже записала но ни чего хорошего не получилось.На другой прошивке возникли проблемы с запуском ,ошибки иммо... и пришлось записать всё обратно. Далее я нашёл сток для этого блока в дилерском формате и записал его одисом.После записи одисом ошибка также осталась на своём месте но попытка считать прошивку сессом прошла нормально и кесс больше не ругается на контрольку! Кто что может подсказать по решению вопроса буду очень признателен.

У вас вообще не очень понятно по чему катали....По сути в прошивку не правильно забита комплектация ПО.То есть на что должна опираться программа и па каким таблицам вести расчёт . Надо верно настроить прошивку и снова катать.

нет...голетта вообще лежит без дела....бдм делаю другими ... но этот сааб блок заявлен только у голлеты.

на XP

Я долго пытался...аппаратку котлеты перепаивал на типа хорошие микросхемы но всё равно ноль! Вот есть какой то вариант через lpt ....http://cmp.felk.cvut.cz/~pisa/m683xx/bdm_driver.html Почитай ,может поможет понять что с голлеты не идёт.

Не знаю как кто но у меня так и не вышло считать... Пробовал голлетой.

ПО5 делает эту панель. Сделал две таких на днях... Как делать и куда подключать расписано на форуме производителя.