Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

BVV78

Участник
  • Постов

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные BVV78

  1. В том то и дело что я приобрел у Ледокола прошивку и поехал с ней на репрог там диалог и состоялся и сейчас как бы остаются сомнения. Да и вопрос сравнения двух динамичных прошивок (хоть и разных) остался как-бы открытым существенного ни кто ни чего не говорит. За частую одни высказывания что машина по перла, полетела, взлетела срываюсь в пробуксовку (хотя и у меня срывается в пробуксовку если давануть).

  2. Я не говорю что у Ледокола плохие прошивки. У меня было желание сравнить то что залито у меня и прошивку Ледокола. Поехал прошиться к человеку так как самому некогда, да и денег это стоит недорого. Диагност совершенно мне не знаком, но почемуто мне посоветовал не прошиваться (хотя в принципе ему это было не выгодно, даже если что-то не понравилось бы мне, он бы повторно стал прошивать меня за деньги), потому как-бы иопрс сравнеия двух динамичных прошивок у меня осталься открытым. В интернете тоже поэтому вопросу не чего не нашел. Поэтому у меня есть подозрения. что эти прошивки как бы аналогичны по динамике. И еще хотелось бы узнать кто автор J5D07T22, может кто знает?

    • Upvote 1
  3. Здравствуйте! Такая беда. Машина 21103 1,5 16-ти клапанная. Прошили прошивку J5V05K17. Все нравилось, разгончик класный обороты на холостых хорошие, но потом начались ошибки пропуска зажигания. При прогреве плюеться из трубы. Потом было едешь ее начинает дергать на ходу. Вообщем прошили на другую. Извеняюсь, но не знаю номера. Все вроде нормализовалось, но на холостых когда машина стоит ее иногда подтраивает. Короче закалебался я ездить на прошивку. Подскажите пожалуста хорошую прошивку стабильну "динамика разгона - экономия".

     

    P.S. Перед прошивкой сняли катализатор. При прошивке отключили адсорбер потому, что клапан тарахтел.

     

    Помогите кто может пожалуста.....

    Попробуй J5D07T22 У меня стоит вроде не плохая. Хотел перепрошиться на динамичную-ледокол, а диагност сказал лучше не стоит. А прошиватся лучше у спецов там и диагностику сделают перед прошивкой и газ подправят да и по цене не смертельно.

  4. привет парни всегда после прошивки надо регулировать СО а то бк показывает расход на холостом ходу 10 литров при движени 80-90 8.6

    Ну я думаю СО стоит проверить. А так написал бы какую прошивку ставил, да и расход на холостом ходу должен вроде как в л/ч измерятся (должен быть 0,6-1,0 л/ч), а у тебя 10 литров в час или в чем?

  5. подскажите двух режимную прошивку для ваз2112 для спорта и экономичного движения!

    У меня стоит j5d07t22 двух-режимная (динамик-эконом) не жалуюсь. На динамике если не давить педаль в городском режиме показывает 6.5 литров по пробуй

  6. для этого нужно разбирать эбу и на время установки связи с блоком перевести его флешь в область без данных, в конце индикации установки связи - доработку убрать!.

    Спасибо. я даже сам уже дочитал. вопрос а как узнать защищена прошивка или нет?

  7. все так -за исключением снять защиту перед записью-если прошивка была защищена и сохранена на диске из буфера загрузщика.

    не считывать, а записывать!

    Но мне нужно скинуть защещенную от считывания прошивку с ЭБУ на комп

  8. спасибо совсем забыл про комбик хотя столько интернету перелопатил. Прчитаю обязательно. :bux:

     

    Прочитал справку.

    Правильно ли я понял - нужно подключить, эбу запустить программу(загрузчик), во вкладке Допольнительно нажать кнопку Снять защиту. Только потом начинать считывать?

    Если все так просто, то за чем ее ставить?

  9. встречный вопрос а машины которые ездят по дорогам все одинаковые или это коммерческий ход?

    может чуть не так выразился. В частности, купил машину уже прошитую на динамику и (пока не знаю что за прошивка) и если брать другую динамичную прошивку под это железо будет лучше или нет?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования